問界M7的底盤調(diào)校核心偏向舒適，同時(shí)通過可變懸掛技術(shù)兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)兼容性，過減速帶和顛簸路面時(shí)能有效過濾沖擊，保持車身平穩(wěn)。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7全系搭載前雙叉臂+后五連桿的豪華級(jí)獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，增程版支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，純電版更配備雙腔空氣懸掛與高低軟硬雙調(diào)節(jié)，從硬件層面夯實(shí)了舒適駕乘的基礎(chǔ)。面對(duì)減速帶或顛簸路面時(shí)，雙叉臂懸掛抑制縱向跳動(dòng)，五連桿懸掛精準(zhǔn)控制后輪軌跡，增程版可通過軟懸掛化解細(xì)碎顛簸，純電版的空氣懸掛則進(jìn)一步吸收沖擊、減少余震，后排乘客體感尤為平穩(wěn)。雖主打舒適，但兩款車型均有運(yùn)動(dòng)模式，懸掛切換至較硬狀態(tài)后能提升過彎支撐性，滿足偶爾的操控需求，真正做到了“舒適為主，操控為輔”的平衡調(diào)校。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7全系搭載前雙叉臂+后五連桿的豪華級(jí)獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，增程版支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，純電版更配備雙腔空氣懸掛與高低軟硬雙調(diào)節(jié)，從硬件層面夯實(shí)了舒適駕乘的基礎(chǔ)。面對(duì)減速帶或顛簸路面時(shí)，雙叉臂懸掛抑制縱向跳動(dòng)，五連桿懸掛精準(zhǔn)控制后輪軌跡，增程版可通過軟懸掛化解細(xì)碎顛簸，純電版的空氣懸掛則進(jìn)一步吸收沖擊、減少余震，后排乘客體感尤為平穩(wěn)。雖主打舒適，但兩款車型均有運(yùn)動(dòng)模式，懸掛切換至較硬狀態(tài)后能提升過彎支撐性，滿足偶爾的操控需求，真正做到了“舒適為主，操控為輔”的平衡調(diào)校。

日常通勤場(chǎng)景中，問界M7的舒適優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。城市道路上常見的井蓋、路面裂紋等細(xì)碎顛簸，在舒適模式下會(huì)被懸掛柔和過濾，配合前風(fēng)擋與前后車窗的多層隔音玻璃，車內(nèi)既能保持靜謐，又能避免頻繁顛簸帶來的疲勞感。對(duì)于家庭用戶而言，車長5080mm、軸距3030mm的大空間，搭配舒適底盤調(diào)校，后排乘客即使長時(shí)間乘坐，也不會(huì)因顛簸產(chǎn)生明顯不適，純電版的六座獨(dú)立座椅更是強(qiáng)化了這種體驗(yàn)。

場(chǎng)景適應(yīng)性上，兩款車型也各有亮點(diǎn)。純電版的雙腔空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，遇到坑洼路段時(shí)可抬高底盤增強(qiáng)通過性，高速行駛時(shí)則能降低車身提升穩(wěn)定性；增程版的個(gè)性化駕駛模式允許用戶自定義懸掛硬度，無論是偏好柔和濾震的日常代步，還是偶爾想體驗(yàn)更緊致的操控，都能找到合適的設(shè)定。這種靈活的調(diào)節(jié)能力，讓問界M7既能應(yīng)對(duì)城市通勤的舒適需求，也能適配輕度復(fù)雜路況。

整體來看，問界M7的底盤調(diào)校以舒適為核心，通過豪華懸掛結(jié)構(gòu)與可變調(diào)節(jié)技術(shù)，結(jié)合鴻蒙智行的智能基因，打造出兼顧乘坐體驗(yàn)與場(chǎng)景適應(yīng)性的駕乘表現(xiàn)。無論是日常通勤的平穩(wěn)靜謐，還是家庭出行的空間與舒適兼顧，都能滿足用戶對(duì)中大型SUV的核心需求，展現(xiàn)出“智能+舒適”定位下的產(chǎn)品實(shí)力。