榮威i5開(kāi)啟冷風(fēng)需先啟動(dòng)車(chē)輛，再按下中控臺(tái)的A/C按鍵，最后將溫度調(diào)至低溫區(qū)域即可。作為家用車(chē)的實(shí)用設(shè)計(jì)，榮威i5全系采用統(tǒng)一的手動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)邏輯，操作步驟清晰直觀：車(chē)輛啟動(dòng)后，按下A/C鍵可激活制冷壓縮機(jī)，這是開(kāi)啟冷風(fēng)的核心步驟；隨后通過(guò)溫度旋鈕向藍(lán)色區(qū)域旋轉(zhuǎn)（或觸控屏滑動(dòng)至低溫），配合風(fēng)速調(diào)節(jié)與風(fēng)向選擇，便能快速營(yíng)造涼爽的車(chē)內(nèi)環(huán)境。值得一提的是，該車(chē)全系標(biāo)配后座出風(fēng)口，開(kāi)啟冷風(fēng)后后排乘客可同步享受到舒適涼意，進(jìn)一步提升了全車(chē)乘坐的舒適性；部分高配車(chē)型雖配備10.25英寸觸控屏，支持屏幕快捷調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)速，但核心制冷仍需依賴(lài)A/C按鍵的開(kāi)啟，兼顧了操作的可靠性與便捷性。

若想讓車(chē)內(nèi)快速降溫，可借助內(nèi)循環(huán)功能。按下內(nèi)循環(huán)按鍵后，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)在封閉空間內(nèi)循環(huán)制冷，減少外界熱空氣進(jìn)入，配合吹面模式（風(fēng)向調(diào)節(jié)至斜上方），冷空氣能自然下沉覆蓋全車(chē)，降溫效率會(huì)顯著提升。不過(guò)需注意，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣含氧量降低，待溫度穩(wěn)定后建議切換為外循環(huán)，保持空氣流通。

在操作細(xì)節(jié)上，榮威i5的空調(diào)調(diào)節(jié)兼顧實(shí)體按鍵與觸控屏的便利性。實(shí)體按鍵區(qū)域的風(fēng)速旋鈕可直接調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，從1擋到最高擋位，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能清晰感受到擋位反饋；溫度旋鈕向藍(lán)色區(qū)域旋轉(zhuǎn)的幅度越大，出風(fēng)溫度越低，部分車(chē)型的觸控屏界面中，溫度調(diào)節(jié)采用滑動(dòng)條設(shè)計(jì)，手指拖動(dòng)即可精準(zhǔn)設(shè)定溫度數(shù)值，兩種方式都能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的操作習(xí)慣。

使用過(guò)程中還需注意一些小細(xì)節(jié)：出風(fēng)口前盡量避免放置裝飾品，以免遮擋 Airflow 影響制冷效果；若車(chē)輛暴曬后車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高，可先打開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)幾分鐘，再啟動(dòng)空調(diào)制冷，能減少壓縮機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，后座出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓后排乘客無(wú)需再忍受前排涼爽、后排悶熱的情況，全家出行時(shí)能讓每個(gè)人都感受到舒適的溫度。

總體而言，榮威i5的空調(diào)制冷操作邏輯清晰，無(wú)論是新手還是老司機(jī)都能快速上手。從啟動(dòng)車(chē)輛到開(kāi)啟A/C、調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)向，每一步都圍繞“實(shí)用”與“便捷”展開(kāi)，全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口更體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)需求的細(xì)致考量，讓日常用車(chē)中的降溫需求變得簡(jiǎn)單高效。