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問(wèn)界M8是哪個(gè)汽車(chē)品牌旗下的車(chē)型?

問(wèn)界M8是鴻蒙智行(AITO問(wèn)界)品牌旗下的大型純電SUV,由華為深度賦能、賽力斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。作為鴻蒙智行布局高端智能出行市場(chǎng)的核心車(chē)型,它融合了華為的智能科技與賽力斯的制造經(jīng)驗(yàn),以“智能+豪華+大空間”為核心定位,精準(zhǔn)覆蓋家庭與商務(wù)雙重場(chǎng)景。這款車(chē)不僅搭載了華為乾崑智駕ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)、Harmony OS智能車(chē)機(jī)等前沿技術(shù),還配備雙腔空氣懸掛、五座/六座靈活布局、800V高壓快充等配置,官方指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元,旨在為用戶(hù)提供兼具科技感與舒適性的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

問(wèn)界M8是哪個(gè)汽車(chē)品牌旗下的車(chē)型?

在三電系統(tǒng)與性能表現(xiàn)上,問(wèn)界M8基于800V高壓平臺(tái)打造,搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,能源轉(zhuǎn)化效率與補(bǔ)能速度得到雙重提升。其中2025款純電Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版采用后置后驅(qū)布局,單電機(jī)最大功率227kW,0-100km/h加速僅需5.2秒,CLTC續(xù)航里程達(dá)705km,百公里電耗低至15.8kWh,兼顧動(dòng)力與能耗;純電Ultra六座四驅(qū)版則配備雙電機(jī),綜合功率387kW,同樣保持5.2秒的加速成績(jī),CLTC續(xù)航625km,滿(mǎn)足多場(chǎng)景出行需求。800V高壓快充技術(shù)讓車(chē)輛從30%補(bǔ)能至80%僅需0.25小時(shí),大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間,解決純電車(chē)型長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

智能科技是問(wèn)界M8的核心優(yōu)勢(shì)之一。它標(biāo)配華為乾崑智駕ADS高階輔助駕駛系統(tǒng),通過(guò)1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)、1顆固態(tài)激光雷達(dá)、11顆車(chē)外高清攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)的融合感知,實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、自動(dòng)變道、遙控泊車(chē)等L2+級(jí)功能,為用戶(hù)帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載Harmony OS,配備15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂(lè)屏與AR-HUD,支持多屏互聯(lián)、50W無(wú)線(xiàn)充電(前排2個(gè)),語(yǔ)音助手“小藝”可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話(huà)、分區(qū)喚醒,進(jìn)一步提升智能交互的流暢度與便捷性。

空間與舒適性配置上,問(wèn)界M8車(chē)長(zhǎng)5190mm、軸距3105mm,提供五座與六座兩種布局。五座版后備廂容積達(dá)1086L,放倒后擴(kuò)展至2460L,還配備149L前備廂,儲(chǔ)物能力出色;六座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能,搭配全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、車(chē)載冰箱等配置,營(yíng)造出豪華舒適的駕乘氛圍。安全方面,車(chē)輛標(biāo)配全車(chē)8氣囊(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊)、540度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)等功能,承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)與多重安全設(shè)計(jì)為用戶(hù)提供全方位保障。

作為鴻蒙智行旗下的高端車(chē)型,問(wèn)界M8深度融合華為技術(shù)與賽力斯制造實(shí)力,以智能科技、豪華配置與靈活空間滿(mǎn)足家庭與商務(wù)用戶(hù)的多元需求。從800V高壓平臺(tái)的高效補(bǔ)能,到乾崑智駕的安全輔助,再到Harmony OS的無(wú)縫互聯(lián),每一項(xiàng)配置都圍繞用戶(hù)實(shí)際出行場(chǎng)景打造,展現(xiàn)出鴻蒙智行“科技賦能出行”的品牌理念。這款車(chē)的推出,不僅豐富了鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣,也為高端智能純電SUV市場(chǎng)帶來(lái)了兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展歷程,是一段從技術(shù)輸出到深度本土化、再到以中國(guó)為核心反哺全球的四十年進(jìn)階之路。1973年,第一輛日產(chǎn)公爵轎車(chē)駛?cè)胫袊?guó)街頭,拉開(kāi)了品牌與中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)結(jié)的序幕;1985年北京辦事處成立,標(biāo)志著正式扎根中國(guó)的起點(diǎn),此后通過(guò)技術(shù)引
紅旗HS3全系為純?nèi)加蛙?chē)型,不配備充電口,因此不存在快充功能。作為一汽紅旗旗下定位緊湊型SUV的產(chǎn)品,其能源類(lèi)型覆蓋1.5T與2.0T兩種純汽油動(dòng)力,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.58-17.28萬(wàn)的6款車(chē)型均無(wú)電動(dòng)或混動(dòng)版本,無(wú)需依賴(lài)充電設(shè)施補(bǔ)能。
榮威部分車(chē)型支持通過(guò)車(chē)機(jī)互聯(lián)功能播放手機(jī)視頻,具體操作與車(chē)型配置及使用場(chǎng)景相關(guān)。以榮威RX5為例,其搭載的斑馬智行APP可實(shí)現(xiàn)手機(jī)視頻映射,用戶(hù)能將手機(jī)播放的視頻畫(huà)面投射至中控屏;榮威iMAX8則支持手機(jī)投屏,通過(guò)連接手機(jī)熱點(diǎn)或同一Wi-F
上汽大通7座車(chē)的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、動(dòng)力配置及使用場(chǎng)景存在差異,但整體處于同級(jí)別合理區(qū)間,且部分車(chē)型的空間與舒適性設(shè)計(jì)十分契合家庭長(zhǎng)途出行需求。 從具體車(chē)型來(lái)看,MPV車(chē)型如MAXUS G70百公里油耗控制在合理范圍,G50的1.5T車(chē)型
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