新款理想L6的CLTC純電續(xù)航里程為212km，WLTC純電續(xù)航里程為182km，低溫環(huán)境下的實(shí)際續(xù)航則根據(jù)氣溫有所變化。作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)的增程式SUV，其續(xù)航表現(xiàn)兼顧了標(biāo)準(zhǔn)工況與實(shí)際場(chǎng)景需求：CLTC純電212km可滿(mǎn)足每日50km通勤的4天純電出行，WLTC純電182km更貼近日常綜合路況使用；增程系統(tǒng)加持下CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km，配合60L油箱與低油耗，徹底解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。同時(shí)，75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能20%-80%，36.8kWh磷酸鐵鋰電池的補(bǔ)能效率適配用戶(hù)碎片化時(shí)間，讓純電出行與長(zhǎng)途遠(yuǎn)行都更具實(shí)用性。

在低溫實(shí)際場(chǎng)景中，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了其適配多元環(huán)境的能力。參考權(quán)威實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，在平均氣溫10°C的京津冀低溫區(qū)，車(chē)輛純電續(xù)航可達(dá)159.8km，百公里能耗21.75kWh；而在平均氣溫-15°C的呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航為116.5km，百公里能耗31.48kWh。這一數(shù)據(jù)差異直觀反映了低溫對(duì)電池活性的影響，但即便在極寒環(huán)境下，其續(xù)航仍能覆蓋短途通勤需求，展現(xiàn)出穩(wěn)定的環(huán)境適應(yīng)性。

作為家庭定位的SUV，理想L6的技術(shù)亮點(diǎn)不止于續(xù)航。動(dòng)力層面搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出408馬力與529N·m扭矩，0-100km/h加速僅需5.4秒，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛及軟硬可調(diào)功能，既能滿(mǎn)足城市駕駛的靈活性，又能兼顧長(zhǎng)途出行的舒適性。智能配置上，Pro版與Max版形成差異化布局：Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力）的AD Pro輔助駕駛，Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）的AD Max，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，同時(shí)全系標(biāo)配高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存，確保車(chē)機(jī)操作流暢無(wú)卡頓。

用戶(hù)體驗(yàn)維度，理想L6精準(zhǔn)匹配家庭需求。車(chē)身尺寸4925×1960×1735mm，軸距2920mm的5座布局，搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，讓全家出行的舒適性得到充分保障。細(xì)節(jié)配置上，540度全景影像、遙控泊車(chē)、HUD抬頭顯示等功能覆蓋高頻使用場(chǎng)景，15.7英寸中控屏+副駕娛樂(lè)屏+杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步提升座艙娛樂(lè)體驗(yàn)。

整體而言，理想L6以統(tǒng)一的續(xù)航參數(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)差異化智能配置覆蓋不同預(yù)算用戶(hù)，延續(xù)了品牌“家庭首選”的定位。無(wú)論是城市日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，還是長(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮體驗(yàn)，亦或是家庭用戶(hù)關(guān)注的空間與舒適性，都展現(xiàn)出“務(wù)實(shí)高端家用SUV”的核心特質(zhì)，為家庭用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。