紅旗HS7純電版的電機最大功率暫無公開數據，因為目前紅旗HS7車系僅推出燃油版車型，尚未涉及純電版本。

從現有信息來看，紅旗HS7燃油版全系搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW（252馬力），匹配8擋手自一體變速箱，而品牌已推出的插電混動版本（2025款紅旗HS7 PHEV）中，兩驅車型配備168kW前置單電機，四驅車型額外增加70kW后置電機，但純電版車型的相關動力參數尚未有官方信息披露。若后續(xù)推出純電版本，其電機功率等核心參數需以紅旗品牌官方發(fā)布為準。

紅旗HS7燃油版作為中大型SUV，在動力之外也兼顧了實用性與乘坐體驗。其軸距達到2920mm，提供5座、6座、7座三種布局選擇，能滿足多人口家庭或商務出行的空間需求，后備廂容積為210L，日常儲物或短途旅行的行李放置都較為從容。價格區(qū)間在25.58萬至28.58萬，結合動力配置與空間表現，具備一定的市場競爭力。

在用車保障方面，紅旗HS7燃油版提供四年或10萬公里的質保服務，覆蓋了車輛使用的關鍵周期，為車主減少了后期維護的顧慮。油耗表現上，其WLTC綜合油耗為7.6L至8.16L/100km，在同級別中大型SUV里處于較為合理的水平，兼顧了動力輸出與燃油經濟性的平衡。

目前紅旗品牌在新能源領域已布局插電混動車型，如2025款HS7 PHEV，通過不同驅動形式的電機組合滿足多樣化需求，但純電版車型尚未提上日程。消費者若關注紅旗純電SUV，可留意品牌其他純電車型，而HS7純電版的動力參數，需等待官方進一步信息發(fā)布才能知曉。

綜合來看，紅旗HS7當前以燃油版為主力，在動力、空間、質保等方面形成了完整的產品力，插電混動版本的推出也展現了品牌在新能源領域的探索。對于純電版的電機功率等信息，需保持關注官方動態(tài)，以獲取準確的參數內容。