紅旗國悅指揮車的智能駕駛輔助功能以基礎(chǔ)安全配置為核心，覆蓋了行駛穩(wěn)定、泊車輔助與異常預(yù)警三大場景，具體包括全系標(biāo)配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、后倒車?yán)走_及倒車影像，豪華版與旗艦版還額外配備了胎壓報警功能。這些功能圍繞大型輕客的使用需求設(shè)計：車身穩(wěn)定系統(tǒng)可增強7.3米長車身在轉(zhuǎn)向、加速時的操控穩(wěn)定性，降低側(cè)翻或打滑風(fēng)險；倒車?yán)走_與影像的組合能清晰呈現(xiàn)車后盲區(qū)，減少20-23座大型車輛泊車時的剮蹭隱患；胎壓報警則可實時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，提前預(yù)警漏氣或高壓問題，避免長途接駁中的輪胎故障拋錨。作為紅旗面向商務(wù)客運場景的車型，這些配置既延續(xù)了品牌“安全優(yōu)先”的設(shè)計理念，也針對多人通勤、賽事接駁等多元場景強化了實用性，為駕駛過程提供全方位的智能安全支撐。

除了基礎(chǔ)的智能駕駛輔助功能，紅旗國悅指揮車還具備鏈接衛(wèi)星和監(jiān)控方圓10公里的特色功能，這兩項功能進一步拓展了車輛的使用場景，尤其適用于需要大范圍調(diào)度和實時監(jiān)控的政務(wù)、賽事等場景。鏈接衛(wèi)星功能可確保車輛在復(fù)雜地形或信號薄弱區(qū)域仍能保持穩(wěn)定的通信與定位，為指揮調(diào)度提供可靠的技術(shù)支持；監(jiān)控方圓10公里的功能則能實時掌握周邊環(huán)境動態(tài)，提升車輛在特殊任務(wù)中的信息獲取能力，讓指揮決策更高效精準(zhǔn)。

從車型配置來看，紅旗國悅不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)存在一定差異。以2024款為例，3.0T商務(wù)版官方指導(dǎo)價46.80萬，標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等5項核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及后倒車?yán)走_和倒車影像；3.0T豪華版在商務(wù)版基礎(chǔ)上新增胎壓報警功能，售價49.80萬；3.0T旗艦版雖未新增專屬智能駕駛輔助功能，但延續(xù)了豪華版的全部配置，售價59.80萬。而2025款紅旗國悅REEV版作為增程混動車型，在保留燃油版智能駕駛輔助配置的同時，進一步優(yōu)化了動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達900公里，15分鐘即可完成30%至80%的充電，滿足長途接駁的續(xù)航需求。

在用戶體驗層面，紅旗國悅的智能駕駛輔助功能充分考慮了大型輕客的駕駛痛點。車身穩(wěn)定系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)的組合，讓7.3米長的車身在轉(zhuǎn)向、加速時更易操控，即使在多人滿載的情況下，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)；倒車影像與后雷達的搭配，解決了大型車輛泊車時的視野盲區(qū)問題，駕駛員可通過屏幕清晰掌握車后距離，降低泊車難度；胎壓報警功能則為長途行駛提供了額外保障，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)會及時發(fā)出預(yù)警，避免因輪胎故障導(dǎo)致的拋錨或事故。這些功能的設(shè)計，既兼顧了實用性，又體現(xiàn)了紅旗品牌對用戶安全的重視。

紅旗國悅指揮車的智能駕駛輔助功能，從基礎(chǔ)安全配置到特色場景功能，形成了一套完整的智能安全體系。無論是日常的商務(wù)通勤，還是特殊的指揮調(diào)度任務(wù)，這些功能都能為駕駛員提供全方位的支持，既滿足了大型輕客的使用需求，又延續(xù)了紅旗品牌的高端定位與安全理念。隨著汽車智能化的發(fā)展，紅旗國悅的智能駕駛輔助功能也在不斷升級，為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗。