極氪001新版的價格區(qū)間為26.98-32.98萬元，相比老款（25.90-32.90萬元）起售價微漲1.08萬元，但產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了多維度升級。新版車型在價格微調(diào)的基礎(chǔ)上，對續(xù)航、充電效率、動力性能與智能配置進(jìn)行了針對性優(yōu)化：同價位車型中，103度后驅(qū)Max版續(xù)航達(dá)810km，較老款同價WE版100kWh后驅(qū)提升60km；全系快充速度顯著加快，95度四驅(qū)Max版10-80%快充僅需0.12小時，比老款同價車型快36.8%；電機(jī)馬力也全面升級，單電機(jī)版本提升至503馬力、雙電機(jī)版本達(dá)925馬力，智能駕駛芯片則換裝為算力更高的英偉達(dá)Drive Thor-U，讓用戶在相近預(yù)算內(nèi)獲得更強(qiáng)勁的性能與更便捷的體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)維度看，新版極氪001的升級直擊電動車用戶核心痛點(diǎn)。續(xù)航方面，最長810km的CLTC續(xù)航能力，足以覆蓋多數(shù)用戶的跨城長途需求，無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)；而10分鐘內(nèi)完成10%-80%快充的效率，即使是日常通勤補(bǔ)能，也能做到“即充即走”，大幅減少等待時間。駕駛性能上，雙電機(jī)車型0-100km/h加速最快僅需2.83秒，比老款提升0.47秒，帶來更強(qiáng)勁的推背感；同時標(biāo)配矩陣式大燈與540度全景影像，進(jìn)一步提升夜間行車與低速挪車的安全性。舒適配置也全面優(yōu)化，全系配備前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，部分車型升級3.5K分辨率MINI LED中控屏，從乘坐到交互體驗(yàn)均有明顯提升。

在技術(shù)層面，新版車型延續(xù)了極氪“性能與智能融合”的品牌理念。900V高壓平臺的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)快充與高效續(xù)航的核心基礎(chǔ)，配合車頂布局的禾賽激光雷達(dá)，為智能駕駛提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的搭載，將智能駕駛算力提升至700TOPS，相比老款Orin-X×2的508TOPS，為高階輔助駕駛功能的落地提供了更充足的硬件支撐。設(shè)計上則保留了掀背造型與無框車門等經(jīng)典元素，740L后備廂容積與31L前備廂的組合，兼顧了運(yùn)動感與日常實(shí)用性，進(jìn)一步鞏固其“高端智能電動掀背車”的市場定位。

綜合來看，新版極氪001雖起售價微漲，但通過續(xù)航、充電、動力與智能配置的全面升級，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價值的顯著提升。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是注重性能與科技感的年輕消費(fèi)者，新版車型都能提供更貼合需求的選擇，在同價位高端電動車市場中，競爭力得到進(jìn)一步強(qiáng)化。