深藍(lán)G318的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，操控表現(xiàn)兼顧越野通過(guò)性與公路靈活性，是一款能平衡城市通勤與戶外穿越需求的新能源硬派SUV。

作為深藍(lán)汽車瞄準(zhǔn)戶外場(chǎng)景打造的增程車型，它全系搭載1.5T四缸增程器，兩驅(qū)版后置后驅(qū)布局帶來(lái)8.6秒破百的平順加速，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出線性不突兀，適合城市駕駛與輕度越野；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率316千瓦、扭矩572牛米，5.9秒即可完成百公里加速，高速超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，配合蠕行模式與沙地、泥地等地形切換，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的基礎(chǔ)穿越需求。操控層面，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的硬件基礎(chǔ)扎實(shí)，秘境版標(biāo)配的空氣懸掛可調(diào)節(jié)高低與軟硬，既能在越野時(shí)升高底盤提升通過(guò)性，又能在公路行駛時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性；3.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑搭配輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓這臺(tái)5.1米長(zhǎng)的中大型SUV開(kāi)起來(lái)像緊湊型車般靈活，過(guò)彎側(cè)傾抑制到位，即便體型不小也毫無(wú)笨重感。整體而言，它用增程技術(shù)解決了硬派SUV的續(xù)航焦慮，又以專業(yè)的底盤調(diào)校兼顧了操控與舒適，精準(zhǔn)契合了318國(guó)道這類長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景的核心需求。

作為深藍(lán)汽車瞄準(zhǔn)戶外場(chǎng)景打造的增程車型，它全系搭載1.5T四缸增程器，兩驅(qū)版后置后驅(qū)布局帶來(lái)8.6秒破百的平順加速，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出線性不突兀，適合城市駕駛與輕度越野；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率316千瓦、扭矩572牛米，5.9秒即可完成百公里加速，高速超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，配合蠕行模式與沙地、泥地等地形切換，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的基礎(chǔ)穿越需求。操控層面，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的硬件基礎(chǔ)扎實(shí)，秘境版標(biāo)配的空氣懸掛可調(diào)節(jié)高低與軟硬，既能在越野時(shí)升高底盤提升通過(guò)性，又能在公路行駛時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性；3.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑搭配輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓這臺(tái)5.1米長(zhǎng)的中大型SUV開(kāi)起來(lái)像緊湊型車般靈活，過(guò)彎側(cè)傾抑制到位，即便體型不小也毫無(wú)笨重感。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，深藍(lán)G318很好地平衡了日常通勤與長(zhǎng)途穿越需求。兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航190公里，四驅(qū)版174公里，日常通勤可純電行駛，實(shí)現(xiàn)零油耗；60升油箱與電池組合帶來(lái)超1000公里的綜合續(xù)航，徹底消除長(zhǎng)途穿越的續(xù)航焦慮?？斐鋸?0%到80%僅需0.25小時(shí)，配合電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下也能快速補(bǔ)能，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的便利性。

空間與舒適性表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。5125mm的車長(zhǎng)與2880mm的軸距保證了寬敞的后排腿部空間，后排靠背可調(diào)設(shè)計(jì)提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適度；仿皮座椅帶加熱、通風(fēng)功能，部分版本還配備按摩功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃的應(yīng)用，大幅降低了行駛過(guò)程中的噪音，配合空氣懸掛對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的有效過(guò)濾，無(wú)論是城市道路還是非鋪裝路面，都能為駕乘者提供靜謐舒適的環(huán)境。

綜合來(lái)看，深藍(lán)G318憑借增程技術(shù)的續(xù)航優(yōu)勢(shì)、專業(yè)的越野硬件配置、靈活的操控表現(xiàn)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，成功在新能源硬派SUV領(lǐng)域開(kāi)辟了新賽道。它既滿足了城市用戶對(duì)智能、舒適的需求，又能為戶外愛(ài)好者提供可靠的穿越能力，是一款兼顧實(shí)用性與可玩性的全能型產(chǎn)品。