捷途自由者的可靠性整體表現(xiàn)穩(wěn)定，核心動(dòng)力與底盤系統(tǒng)依托奇瑞成熟技術(shù)具備扎實(shí)基礎(chǔ)，車主反饋的問題多為特定場(chǎng)景下的電子系統(tǒng)偶發(fā)提示或設(shè)計(jì)特性，無(wú)普遍性嚴(yán)重故障。

作為奇瑞旗下定位“家用+輕度越野”的緊湊型SUV，捷途自由者全系搭載經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合、8AT變速箱，底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，配合200mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，兼顧通過(guò)性與穩(wěn)定性；電子系統(tǒng)方面，高通驍龍8155芯片與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能保障了車機(jī)的響應(yīng)速度與迭代能力。從車主反饋來(lái)看，后輪懸掛下擺臂外翻為設(shè)計(jì)特性無(wú)需擔(dān)憂，部分批次車門扶手鼓包可通過(guò)售后免費(fèi)更換解決，車機(jī)偶發(fā)的四驅(qū)故障提示重啟即可消除，通電時(shí)的電子節(jié)氣門故障提示在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)自動(dòng)消失，儀表盤的保養(yǎng)提示燈則需按時(shí)保養(yǎng)后由售后清除，另有少數(shù)車主提到后輪過(guò)坑時(shí)頂棚異響、發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音及高速輕微搖擺等情況，但均未構(gòu)成影響車輛正常使用的核心故障。整體而言，捷途自由者依托奇瑞的技術(shù)背書與全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在耐用性、安全防護(hù)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上均圍繞可靠性打造，適合家庭日常出行與輕度越野需求。

作為奇瑞旗下定位“家用+輕度越野”的緊湊型SUV，捷途自由者全系搭載經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合、8AT變速箱，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)支持92號(hào)汽油，降低燃油成本與積碳風(fēng)險(xiǎn)，2.0T四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)與地形模式切換，復(fù)雜路況下動(dòng)力分配穩(wěn)定，減少車輪打滑導(dǎo)致的部件損耗。底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，配合200mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，兼顧通過(guò)性與穩(wěn)定性；電子系統(tǒng)方面，高通驍龍8155芯片與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能保障了車機(jī)的響應(yīng)速度與迭代能力，標(biāo)配的電子駐車、自動(dòng)駐車等功能也減少了機(jī)械磨損風(fēng)險(xiǎn)。

從車主反饋來(lái)看，后輪懸掛下擺臂外翻為設(shè)計(jì)特性無(wú)需擔(dān)憂，部分批次車門扶手鼓包可通過(guò)售后免費(fèi)更換解決，車機(jī)偶發(fā)的四驅(qū)故障提示重啟即可消除，通電時(shí)的電子節(jié)氣門故障提示在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)自動(dòng)消失，儀表盤的保養(yǎng)提示燈則需按時(shí)保養(yǎng)后由售后清除，另有少數(shù)車主提到后輪過(guò)坑時(shí)頂棚異響、發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音及高速輕微搖擺等情況，但均未構(gòu)成影響車輛正常使用的核心故障。

整體而言，捷途自由者依托奇瑞的技術(shù)背書與全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在耐用性、安全防護(hù)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上均圍繞可靠性打造，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，中高配增配前后排頭部氣簾與L2級(jí)駕駛輔助，進(jìn)一步提升使用安全性。其70L油箱容積帶來(lái)扎實(shí)續(xù)航，后排座椅比例放倒等實(shí)用配置也增強(qiáng)了長(zhǎng)期使用便利性，適合家庭日常出行與輕度越野需求。