嵐圖夢想家的轉(zhuǎn)彎半徑是多少,在城市狹窄道路行駛靈活嗎?

2026款嵐圖夢想家的轉(zhuǎn)彎半徑低至5.8-5.9米,在城市狹窄道路行駛十分靈活。作為車長超5.3米的中大型MPV,其搭載的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙向10度轉(zhuǎn)向角度,大幅壓縮轉(zhuǎn)彎半徑,媲美緊湊級轎車——雙車道掉頭能一把完成,狹窄小區(qū)停車、窄路會車無需反復(fù)揉盤,徹底打破“大車笨重”的刻板印象。配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,部分車型還配備智能魔毯空氣懸架,不僅解決了大尺寸MPV的靈活性痛點(diǎn),更兼顧了駕駛的平順性與高級感。

嵐圖夢想家的轉(zhuǎn)彎半徑是多少,在城市狹窄道路行駛靈活嗎?

作為嵐圖品牌“科技賦能豪華”理念的體現(xiàn),夢想家在空間與操控的平衡上尤為突出。其全系軸距達(dá)3200mm,車身長5315mm,提供7座(2+2+3)或4座布局,后備廂容積348-652L,第三排座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié),充分滿足商務(wù)接待與家庭出行的空間需求。而在保證大空間的同時(shí),后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入讓這臺“大家伙”在城市通勤中如魚得水——無論是老城區(qū)狹窄的單行道,還是地下車庫的直角彎,都能精準(zhǔn)操控,避免了傳統(tǒng)MPV反復(fù)調(diào)整方向的尷尬。

從核心性能來看,夢想家的動力表現(xiàn)同樣亮眼。PHEV車型系統(tǒng)綜合扭矩最高達(dá)840N·m,EV車型雙電機(jī)總扭矩620N·m,官方0-100km/h加速均為5.9s,動力輸出強(qiáng)勁且線性。續(xù)航方面,PHEV車型CLTC純電續(xù)航覆蓋235km至320km,綜合續(xù)航1405-1411km;EV車型CLTC純電續(xù)航650km,配合高效快充(PHEV鯤鵬Pro快充0.33小時(shí)即可從20%充至80%),完全消除用戶的續(xù)航焦慮。此外,部分高配車型搭載華為乾崑智駕ADS,含激光雷達(dá)的配置支持高速導(dǎo)航輔助駕駛,L2級駕駛輔助系統(tǒng)則為城市通勤提供了更安全的保障。

在用戶體驗(yàn)層面,夢想家將“中式豪華”貫徹到底。全系標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、多層隔音玻璃+主動降噪,部分車型配備前排/第二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能,后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱、后排小桌板等配置,打造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。整車五年或10萬公里的質(zhì)保政策,也為用戶的長期使用提供了可靠保障。

綜合來看,2026款嵐圖夢想家以5.8-5.9米的小轉(zhuǎn)彎半徑為突破口,通過后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)解決了大型MPV的靈活性痛點(diǎn),同時(shí)憑借大空間、強(qiáng)動力、豪華配置與智能科技,成為兼顧商務(wù)與家庭場景的電動豪華MPV標(biāo)桿。它不僅重新定義了中大型MPV的操控體驗(yàn),更以“中式豪華”的設(shè)計(jì)與“科技賦能”的實(shí)力,滿足了當(dāng)代用戶對高端新能源車型的多元需求。

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