理想新MEGA的續(xù)航里程能達(dá)到多少公里?

理想新MEGA的CLTC純電續(xù)航里程為710公里,這一數(shù)據(jù)基于官方公布的標(biāo)準(zhǔn)測試工況得出,是其核心產(chǎn)品亮點(diǎn)之一。作為理想汽車旗下的高端純電MPV,新MEGA搭載102.7kWh三元鋰電池(寧德時(shí)代電芯),配合0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)與800V高壓平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了百公里15.9kWh的優(yōu)秀能耗控制,為長續(xù)航提供了扎實(shí)的技術(shù)支撐。同時(shí),其520kW超快充能力可在0.2小時(shí)內(nèi)完成快速補(bǔ)能,進(jìn)一步緩解用戶的續(xù)航焦慮,結(jié)合寬敞的7座空間、豐富的智能配置與舒適的駕乘體驗(yàn),新MEGA以“長續(xù)航+快補(bǔ)能+強(qiáng)實(shí)用”的組合,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)高端純電MPV的核心需求。

理想新MEGA的續(xù)航里程能達(dá)到多少公里?

從實(shí)際使用場景來看,理想MEGA的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)因環(huán)境與駕駛習(xí)慣有所浮動(dòng)。參考專業(yè)測試數(shù)據(jù),在常規(guī)路況下,車輛實(shí)際行駛里程可達(dá)649.7公里,接近CLTC工況的91%;若處于高速行駛場景,WLTC滿電表顯575公里時(shí),實(shí)測能跑480.5公里,續(xù)航達(dá)成率約83折,驅(qū)動(dòng)電耗19.8kWh/100km,綜合電耗21.13kWh/100km,即便在高速場景下也能維持穩(wěn)定的續(xù)航水平。而在用戶實(shí)際使用案例中,表顯續(xù)航510公里時(shí),行駛420公里后剩余續(xù)航仍有90公里,整體續(xù)航表現(xiàn)符合家庭用戶的日常出行預(yù)期。

除了長續(xù)航,理想MEGA的補(bǔ)能效率同樣亮眼。其搭載的520kW超快充技術(shù),依托800V高壓平臺(tái),可在0.2小時(shí)內(nèi)完成快速補(bǔ)能,配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng),即便在極端環(huán)境下也能保障充電效率。動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)400kW,0-100km/h加速僅需5.5秒,同時(shí)配備雙叉臂前懸、多連桿后懸與雙腔空氣懸掛,兼顧MPV的舒適性與操控穩(wěn)定性。

空間與智能配置是理想MEGA的另一核心優(yōu)勢。5350mm車長搭配3300mm軸距,采用2+2+3座椅布局,第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能,第三排座椅也配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱;后備廂常規(guī)容積500L,放倒后擴(kuò)展至1067L,滿足家庭出行與商務(wù)場景的儲(chǔ)物需求。智能方面,高通8295P車機(jī)芯片與英偉達(dá)Thor-U智駕芯片(700TOPS算力)的組合,配合AD Max輔助駕駛系統(tǒng),為用戶提供全面的智能體驗(yàn);15.7英寸OLED中控屏、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置,進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與科技感。

理想MEGA以710公里長續(xù)航為基礎(chǔ),結(jié)合超快充、大空間與智能配置,精準(zhǔn)解決了純電MPV用戶的續(xù)航焦慮、補(bǔ)能效率與乘坐舒適性痛點(diǎn)。其“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念,將“移動(dòng)的家”概念轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn),不僅為家庭用戶提供了長續(xù)航的出行保障,更通過豪華座艙與智能科技,重新定義了高端純電MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),成為兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

17款日產(chǎn)藍(lán)鳥的真實(shí)油耗需結(jié)合排量、變速箱及使用場景綜合來看,整體處于同級(jí)優(yōu)秀水平。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng),為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)——1.6L手動(dòng)擋車型車主反饋平均油耗約8.1L/百公里,CVT無級(jí)變速版本則低至6.
紅旗HS3不同顏色的車型沒有價(jià)格差異,車輛定價(jià)僅與車型版本(配置等級(jí))相關(guān)。從官方信息來看,無論是2024款還是2025款紅旗HS3,其提供的多種車身涂裝均未作為影響基礎(chǔ)價(jià)格的因素,價(jià)格差異主要體現(xiàn)在不同配置版本之間——比如1.5T兩驅(qū)勇為
捷途X95七座版在第三排座椅正常使用時(shí),后備箱進(jìn)深約300mm,可容納1個(gè)20英寸旅行箱,若對(duì)空間利用有巧思,也能適配短途出行的小件行李需求。作為一款主打“旅行+”場景的7座SUV,它依托2850mm長軸距優(yōu)化車內(nèi)空間分配,在保證三排座椅基
蔚來ES8的月供金額需結(jié)合購車方案與金融政策綜合計(jì)算,以車電分離方案為例,月供約6928元(含電池租金),傳統(tǒng)貸款方案月供約8500元(以六座行政豪華版為例)。作為蔚來旗下的中大型智能電動(dòng)SUV,ES8憑借40.68萬-44.68萬的官方指
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家