上汽大通旅行車的安全配置表現(xiàn)全面且扎實(shí)，主動(dòng)安全技術(shù)覆蓋多種駕駛場(chǎng)景需求。從具體配置來看，其主動(dòng)安全技術(shù)矩陣豐富，包括LDW+LKA車道偏離報(bào)警及保持系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等核心功能，部分車型還搭載高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)或L2級(jí)智能駕駛輔助，能在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道狀態(tài)、前方障礙物，通過預(yù)警或主動(dòng)干預(yù)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；360全景影像與前后倒車?yán)走_(dá)的組合，則為低速泊車、狹窄路段通行提供清晰視野支持。這些主動(dòng)安全技術(shù)與被動(dòng)安全中的多氣囊保護(hù)、高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)等形成互補(bǔ)，從預(yù)防到防護(hù)構(gòu)建了較為完善的安全體系。

從被動(dòng)安全維度來看，上汽大通旅行車的防護(hù)體系同樣可圈可點(diǎn)。部分車型采用一體化無痕激光焊接技術(shù)打造車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比普遍較高，如G70、大家MIFA9等車型高強(qiáng)鋼占比達(dá)80%，EUNIQ系列車型也大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為車身剛性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。氣囊配置方面，多數(shù)車型配備主副駕氣囊、側(cè)氣囊與側(cè)氣簾三重保護(hù)，部分車型如大家MIFA9還增加遠(yuǎn)端安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾，第三排標(biāo)配ISOFIX兒童安全座椅接口，兼顧成人與兒童乘客的防護(hù)需求。

針對(duì)不同動(dòng)力類型的車型，上汽大通還設(shè)計(jì)了針對(duì)性安全方案。燃油車型如G50、G70等，依托Euro NCAP、ANCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，部分車型通過澳大利亞ANCAP與中國C-NCAP五星安全認(rèn)證；新能源車型中，EUNIQ系列搭載碰撞主動(dòng)斷電技術(shù)，EUNIQ7的儲(chǔ)氫系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，氫瓶瓶閥可在碰撞時(shí)迅速閉合切斷供應(yīng)，滿足中國及歐盟碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)；大家MIFA9等純電車型則通過高強(qiáng)鋼車身與多氣囊組合，強(qiáng)化電池艙與乘員艙的防護(hù)。

細(xì)節(jié)處的安全考量也較為周全。部分車型配備車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，保障駕乘環(huán)境健康；G70搭載的透明底盤技術(shù)，能消除泊車時(shí)的視野盲區(qū)；D90、G50等車型的360度全景影像與前后雷達(dá)配合，進(jìn)一步降低低速場(chǎng)景的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。這些配置覆蓋了行駛、泊車、特殊工況等多個(gè)場(chǎng)景，形成從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)防護(hù)的全鏈條安全保障。

整體而言，上汽大通旅行車的安全配置既注重核心技術(shù)的應(yīng)用，也兼顧不同場(chǎng)景與人群的需求，通過主動(dòng)安全技術(shù)的實(shí)時(shí)干預(yù)、高強(qiáng)鋼車身的物理防護(hù)、針對(duì)性的動(dòng)力安全設(shè)計(jì)，為用戶構(gòu)建了多維度的安全屏障。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，其安全體系都能為駕乘者提供穩(wěn)定可靠的保障。