深藍(lán)S07六座版的動(dòng)力系統(tǒng)包含增程式與純電動(dòng)兩種類型，二者在核心結(jié)構(gòu)與使用場(chǎng)景上存在明確區(qū)別。

增程版以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器（僅負(fù)責(zé)發(fā)電不直驅(qū)車輪），配合后置后驅(qū)單電機(jī)（功率覆蓋175-200kW），既能實(shí)現(xiàn)215-300km的CLTC純電續(xù)航滿足日常通勤，又能通過增程器補(bǔ)能達(dá)成1210-1385km的綜合續(xù)航，完美覆蓋長(zhǎng)途出行需求；純電版則采用單電機(jī)后置后驅(qū)布局（190kW），搭載大容量電池實(shí)現(xiàn)628km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，且支持高效快充（30%-80%需0.58小時(shí)），更適配對(duì)純電出行有穩(wěn)定需求的用戶。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，增程版兼顧了純電的靜謐性與燃油補(bǔ)能的靈活性，而純電版則聚焦于純電驅(qū)動(dòng)的純粹體驗(yàn)，二者通過動(dòng)力形式的差異化，精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的多元出行場(chǎng)景。

增程版以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器（僅負(fù)責(zé)發(fā)電不直驅(qū)車輪），配合后置后驅(qū)單電機(jī)（功率覆蓋175-200kW），既能實(shí)現(xiàn)215-300km的CLTC純電續(xù)航滿足日常通勤，又能通過增程器補(bǔ)能達(dá)成1210-1385km的綜合續(xù)航，完美覆蓋長(zhǎng)途出行需求；純電版則采用單電機(jī)后置后驅(qū)布局（190kW），搭載大容量電池實(shí)現(xiàn)628km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，且支持高效快充（30%-80%需0.58小時(shí)），更適配對(duì)純電出行有穩(wěn)定需求的用戶。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，增程版兼顧了純電的靜謐性與燃油補(bǔ)能的靈活性，而純電版則聚焦于純電驅(qū)動(dòng)的純粹體驗(yàn)，二者通過動(dòng)力形式的差異化，精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的多元出行場(chǎng)景。具體到參數(shù)層面，增程版的1.5L增程器最大功率72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供190千瓦和200千瓦兩種功率選擇，搭配31.73千瓦時(shí)或39.05千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航230公里或300公里，饋電油耗控制在合理區(qū)間；純電版的后置單電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配68.82千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航550公里，0-100公里/小時(shí)加速7.4秒，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速。

在駕駛性能與補(bǔ)能效率上，兩款車型均延續(xù)了深藍(lán)品牌的后置后驅(qū)布局，配合多連桿獨(dú)立后懸與軟硬可調(diào)懸掛，操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性得到平衡。充電方面，增程版與2026款純電版支持3C超充，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間；2025款純電版雖快充時(shí)長(zhǎng)略長(zhǎng)（0.58小時(shí)），但628公里的續(xù)航足以覆蓋一周通勤，減少充電頻次。此外，增程版提供純電、增程等6種駕駛模式，純電版支持純電優(yōu)先模式，用戶可根據(jù)路況與需求靈活切換，進(jìn)一步提升場(chǎng)景適配性。

綜合來看，深藍(lán)S07六座版的雙動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，既通過增程版解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，又以純電版滿足了用戶對(duì)綠色出行與靜謐駕駛的追求。全系后置后驅(qū)的布局強(qiáng)化了操控基因，配合高效快充與豐富的智能配置，在家庭用車市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)的選擇方向。