問(wèn)界M5增程版的發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器負(fù)責(zé)發(fā)電，不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪。這款搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)H15RT），是“油發(fā)電、電驅(qū)動(dòng)”串聯(lián)結(jié)構(gòu)的核心組成，當(dāng)車輛處于純電優(yōu)先模式時(shí)，電機(jī)直接輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輪；待電池電量降至設(shè)定閾值，發(fā)動(dòng)機(jī)便啟動(dòng)轉(zhuǎn)化燃油能量為電能，這些電能既可直供驅(qū)動(dòng)電機(jī)維持動(dòng)力輸出，也能為電池補(bǔ)能，全程讓車輪始終由電機(jī)直驅(qū)。其15:1高壓縮比與米勒循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)電效率較傳統(tǒng)增程系統(tǒng)提升15%，配合42kWh三元鋰電池，既保留了純電駕駛的平順靜謐，更通過(guò)油電互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，完美兼顧日常通勤的零油耗體驗(yàn)與長(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮需求。

從動(dòng)力輸出的細(xì)節(jié)來(lái)看，問(wèn)界M5增程版的電機(jī)參數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電邏輯形成了高效配合。后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率272馬力、峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速7.1秒；四驅(qū)版升級(jí)為雙電機(jī)，綜合功率達(dá)496馬力、峰值扭矩675N·m，加速性能提升至4.3秒，無(wú)論是日常城市超車還是高速巡航，都能保持純電驅(qū)動(dòng)特有的線性動(dòng)力響應(yīng)。這種“發(fā)動(dòng)機(jī)專注發(fā)電、電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)”的分工，徹底避免了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)在低速或高負(fù)載工況下的低效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓每一滴燃油都更精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量。

在補(bǔ)能與續(xù)航的實(shí)用性上，這款車也做了充分優(yōu)化。電池支持73kW快充，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，滿足純電場(chǎng)景下的快速補(bǔ)能需求；而當(dāng)用戶選擇加油續(xù)航時(shí)，56L油箱配合CLTC虧電油耗6.1-6.5L/100km的表現(xiàn)，虧電續(xù)航可超860km，疊加純電續(xù)航230-255km后，綜合續(xù)航覆蓋1275-1440km，即便是跨城長(zhǎng)途出行，也無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油標(biāo)號(hào)有明確要求，官方標(biāo)注需使用95號(hào)汽油，這是基于其15:1高壓縮比設(shè)計(jì)的適配選擇，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳熱效率，避免爆震風(fēng)險(xiǎn)。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界M5增程版的智能與舒適配置進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，依托麒麟990A芯片實(shí)現(xiàn)流暢的多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)；HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)激光雷達(dá)與11顆攝像頭的感知組合，覆蓋高速與城市道路的導(dǎo)航輔助場(chǎng)景?？臻g上，2880mm軸距帶來(lái)寬敞的后排乘坐體驗(yàn)，后備廂容積369L（放倒后擴(kuò)展至776L）滿足家用裝載需求；前排座椅加熱/按摩、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等配置，也讓駕乘過(guò)程更具品質(zhì)感。

整體而言，問(wèn)界M5增程版通過(guò)“發(fā)動(dòng)機(jī)專職發(fā)電”的技術(shù)路線，既保留了純電動(dòng)車的駕駛質(zhì)感，又通過(guò)增程系統(tǒng)解決了續(xù)航焦慮，再結(jié)合華為賦能的智能座艙與輔助駕駛，構(gòu)建起“無(wú)續(xù)航焦慮的智能電動(dòng)SUV”的產(chǎn)品定位。這種設(shè)計(jì)既貼合了當(dāng)下用戶對(duì)純電體驗(yàn)的偏好，又兼顧了傳統(tǒng)燃油車補(bǔ)能便捷的優(yōu)勢(shì)，為不同出行場(chǎng)景提供了靈活且高效的解決方案。