問界M9的空氣懸架提供標(biāo)準(zhǔn)、低/最低、高/最高、舒適、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)等基礎(chǔ)調(diào)節(jié)模式，同時(shí)支持個(gè)性化參數(shù)微調(diào)、智能路況適配及場(chǎng)景化預(yù)設(shè)功能。作為全系標(biāo)配的核心配置，這套空氣懸架與CDC可變阻尼減振器深度協(xié)同，不僅能通過駕駛模式切換實(shí)現(xiàn)軟硬與高低的精準(zhǔn)調(diào)整，更依托華為途靈智能底盤的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)每秒20次路面掃描與100次懸架調(diào)節(jié)的毫秒級(jí)響應(yīng)——比如舒適模式下懸架調(diào)軟過濾顛簸，配合多層隔音玻璃強(qiáng)化乘坐靜謐性；運(yùn)動(dòng)模式下懸架變硬且高度降低，為雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力提供扎實(shí)支撐；智能模式則聯(lián)動(dòng)ADS智駕系統(tǒng)，高速時(shí)自動(dòng)降高減少風(fēng)阻，非鋪裝路面主動(dòng)升高底盤提升通過性。此外，用戶還可通過HarmonyOS車機(jī)或語音指令快速切換模式，甚至自定義阻尼與高度參數(shù)，結(jié)合便捷上下車自動(dòng)降高等場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，讓懸架調(diào)節(jié)既覆蓋多元駕駛需求，又兼顧日常使用的便利性。

從車型版本的適配性來看，增程版與純電版的空氣懸架調(diào)節(jié)邏輯各有側(cè)重。增程版車型支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等7種駕駛模式，空氣懸架可隨模式切換同步調(diào)整狀態(tài)：經(jīng)濟(jì)模式下懸架保持適中高度與偏軟設(shè)定，配合增程系統(tǒng)優(yōu)化能耗；純電模式則側(cè)重動(dòng)力響應(yīng)，懸架阻尼微調(diào)以平衡續(xù)航與操控。純電版車型雖駕駛模式數(shù)量略少，但依托800V高壓平臺(tái)，懸架調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度進(jìn)一步提升，運(yùn)動(dòng)模式下的車身支撐性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更適配純電車型的動(dòng)力輸出特性。無論是增程還是純電版本，全系標(biāo)配的空氣懸架+可變懸掛調(diào)節(jié)，都讓不同動(dòng)力類型的用戶能享受到一致的高端底盤體驗(yàn)。

在硬件與智能技術(shù)的加持下，這套空氣懸架的調(diào)節(jié)能力更具實(shí)用性。全鋁合金底盤搭配前雙叉臂+后多連桿結(jié)構(gòu)，為懸架調(diào)節(jié)提供了穩(wěn)定的機(jī)械基礎(chǔ)；智能閉式空氣懸架與CDC減振器的組合，實(shí)現(xiàn)了5檔車身高度調(diào)節(jié)與80mm的調(diào)節(jié)范圍，110km/h時(shí)自動(dòng)降低20mm的設(shè)定既優(yōu)化了高速穩(wěn)定性，也間接提升了能效。用戶實(shí)際體驗(yàn)中，城市通勤時(shí)懸架的柔軟設(shè)定能輕松過濾減速帶與井蓋的顛簸，切換至非鋪裝路面后，升高的底盤可從容應(yīng)對(duì)坑洼路段，接近角18°、離去角20°的通過性參數(shù)，讓車輛在輕度越野場(chǎng)景中也能保持平穩(wěn)。

作為鴻蒙智行“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)，問界M9的空氣懸架并未局限于高端配置專屬。從46.98萬的入門版本到58.98萬的頂配車型，全系標(biāo)配的設(shè)定讓更多用戶能體驗(yàn)到空氣懸架帶來的舒適性與操控性提升。這種配置策略既打破了傳統(tǒng)高端SUV的配置壁壘，也通過智能底盤技術(shù)的下放，讓家庭用戶在日常出行中享受到媲美豪華品牌的底盤質(zhì)感。無論是三口之家的城市通勤，還是多成員的長(zhǎng)途旅行，空氣懸架的多模式調(diào)節(jié)都能為不同場(chǎng)景提供適配方案。

整體而言，問界M9的空氣懸架調(diào)節(jié)模式并非簡(jiǎn)單的功能疊加，而是通過硬件升級(jí)、智能算法與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的深度融合，構(gòu)建了一套覆蓋駕駛、乘坐、使用全場(chǎng)景的解決方案。從基礎(chǔ)模式的精準(zhǔn)適配，到個(gè)性化參數(shù)的靈活調(diào)整，再到智能系統(tǒng)的主動(dòng)干預(yù)，每一項(xiàng)調(diào)節(jié)功能都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的創(chuàng)新，也讓高端底盤配置真正服務(wù)于日常出行的每一刻。