榮威i5自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)以平順線(xiàn)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心特點(diǎn)，完全滿(mǎn)足日常家用與城市通勤需求。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率95kW、最大扭矩158N·m）與模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱形成高效匹配，動(dòng)力輸出連貫無(wú)頓挫，起步平穩(wěn)、低速跟車(chē)流暢，80km/h以下加速輕松愜意，即便是滿(mǎn)員滿(mǎn)載爬坡也能從容應(yīng)對(duì)。這套動(dòng)力組合不僅在城市道路中響應(yīng)積極，急加速時(shí)變速箱可快速提升轉(zhuǎn)速以釋放持續(xù)動(dòng)力，更以WLTC綜合油耗6.38L/100km的表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，雖難帶來(lái)極致駕駛激情，但作為家用代步車(chē)而言，其平順的駕駛體驗(yàn)與親民的使用成本，恰好契合了家庭用戶(hù)對(duì)舒適與實(shí)用的核心訴求。

從技術(shù)層面看，榮威i5自動(dòng)擋的CVT變速箱采用液力變矩器、DNR行星排結(jié)構(gòu)與獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)擋位無(wú)縫銜接，起步時(shí)無(wú)傳統(tǒng)變速箱的闖動(dòng)，低速跟車(chē)時(shí)動(dòng)力輸出連貫。模擬8擋設(shè)計(jì)讓高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，配合自動(dòng)駐車(chē)功能，等紅燈或坡道臨時(shí)停車(chē)無(wú)需頻繁換擋，進(jìn)一步優(yōu)化了啟停工況的平順性。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，即便是急加速時(shí)轉(zhuǎn)速提升也很線(xiàn)性，雖會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛艙，但在同級(jí)別自然吸氣車(chē)型中屬于正常表現(xiàn)，不會(huì)影響日常駕駛的舒適性。

作為家用車(chē)，這套動(dòng)力組合的實(shí)用性還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上。WLTC綜合油耗6.38L/100km的成績(jī)，加92號(hào)汽油即可滿(mǎn)足需求，按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，油費(fèi)支出約8000元左右，對(duì)家庭用戶(hù)十分友好。滿(mǎn)員滿(mǎn)載爬坡時(shí)，變速箱會(huì)主動(dòng)降低模擬擋位以提高扭矩輸出，雖不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)城市地下車(chē)庫(kù)或城郊小坡度路段，無(wú)需深踩油門(mén)即可平穩(wěn)通過(guò)。

除了動(dòng)力平順性與經(jīng)濟(jì)性，榮威i5自動(dòng)擋還以豐富配置強(qiáng)化家用屬性。全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，部分車(chē)型配備540度全景影像，提升駕駛安全性；軸距2680mm的空間布局，讓后排腿部空間充裕，422L后備廂容積可輕松容納行李箱或兒童推車(chē)，滿(mǎn)足家庭出行載物需求。中高配車(chē)型的仿皮座椅、前排加熱功能，以及旗艦版的L2級(jí)駕駛輔助，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

榮威i5自動(dòng)擋以平順省油為核心優(yōu)勢(shì)，1.5L+CVT組合精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)對(duì)舒適與實(shí)用的需求。配合8 - 12萬(wàn)的親民價(jià)格、四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，以及斑馬智行系統(tǒng)等智能化配置，在緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)中形成了鮮明的競(jìng)爭(zhēng)力，是兼顧性?xún)r(jià)比與可靠性的務(wù)實(shí)之選。