東風(fēng)日產(chǎn)尼桑系列2023款新車的升級主要圍繞動力技術(shù)迭代、智能配置革新、產(chǎn)品矩陣完善及用戶權(quán)益強(qiáng)化四大維度展開。

在核心動力層面，全新一代奇駿搭載日產(chǎn)與三菱聯(lián)合開發(fā)的第四代PHEV技術(shù)，2.4L插混系統(tǒng)匹配25.4kWh電池組，WLTC純電續(xù)航達(dá)100公里，熱效率提升至46%，綜合油耗降至4.8L/100km；賽瑞納則優(yōu)化第二代e-Power油電架構(gòu)，1.4升三缸發(fā)電單元配合電動馬達(dá)，輸出功率120kW，峰值扭矩315牛米，百公里油耗約4.85升，兼顧效能與性能。智能體驗(yàn)上，奇駿新增15英寸AR-HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏及ProPILOT 2.0自動駕駛輔助，支持無線CarPlay與Android Auto；基于勁客打造的Kait也升級了內(nèi)嵌式中控屏與實(shí)體按鍵結(jié)合的內(nèi)飾布局，強(qiáng)化科技感。產(chǎn)品規(guī)劃更趨多元，奇駿、逍客、軒逸均采用新老同堂銷售模式，覆蓋不同消費(fèi)需求，探陸作為第五代Pathfinder國產(chǎn)版于2024年3月上市，提供2.0T+9AT動力組合；奇駿還將推出軸距延長50mm至2750mm的7座版本，預(yù)計(jì)2024年北京車展亮相。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)針對全系燃油車型推出動力總成終身質(zhì)保權(quán)益，覆蓋騏達(dá)TIIDA、軒逸、天籟等主力車型，進(jìn)一步提升用戶購車保障。

在核心動力層面，全新一代奇駿搭載日產(chǎn)與三菱聯(lián)合開發(fā)的第四代PHEV技術(shù)，2.4L插混系統(tǒng)匹配25.4kWh電池組，WLTC純電續(xù)航達(dá)100公里，熱效率提升至46%，綜合油耗降至4.8L/100km；賽瑞納則優(yōu)化第二代e-Power油電架構(gòu)，1.4升三缸發(fā)電單元配合電動馬達(dá)，輸出功率120kW，峰值扭矩315牛米，百公里油耗約4.85升，兼顧效能與性能。智能體驗(yàn)上，奇駿新增15英寸AR-HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏及ProPILOT 2.0自動駕駛輔助，支持無線CarPlay與Android Auto；基于勁客打造的Kait也升級了內(nèi)嵌式中控屏與實(shí)體按鍵結(jié)合的內(nèi)飾布局，強(qiáng)化科技感。產(chǎn)品規(guī)劃更趨多元，奇駿、逍客、軒逸均采用新老同堂銷售模式，覆蓋不同消費(fèi)需求，探陸作為第五代Pathfinder國產(chǎn)版于2024年3月上市，提供2.0T+9AT動力組合；奇駿還將推出軸距延長50mm至2750mm的7座版本，預(yù)計(jì)2024年北京車展亮相。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)針對全系燃油車型推出動力總成終身質(zhì)保權(quán)益，覆蓋騏達(dá)TIIDA、軒逸、天籟等主力車型，進(jìn)一步提升用戶購車保障。

從具體車型布局來看，各車系通過差異化配置滿足細(xì)分市場需求。逍客系列包含全新逍客、逍客經(jīng)典與逍客·榮譽(yù)，分別搭載1.3T發(fā)動機(jī)及2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，均匹配CVT無級變速箱，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間12.59萬-17.49萬元；軒逸則以1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2升超混電驅(qū)系統(tǒng)及前代經(jīng)典車型形成梯度，覆蓋10.86萬-17.49萬元價(jià)格帶。勁客與騏達(dá)TIIDA作為入門級車型，2023年先后上市，前者搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，后者采用1.6升動力總成，均以高性價(jià)比切入年輕消費(fèi)群體。探陸上市初期推出限時(shí)優(yōu)惠，4月30日前入門版七座一口價(jià)19.98萬起，其2.0T發(fā)動機(jī)與9速手自一體變速箱的組合，配合多種駕駛模式，進(jìn)一步豐富了中大型SUV市場選擇。

此次升級并非單一車型的孤立調(diào)整，而是全體系的協(xié)同優(yōu)化。動力技術(shù)上，插混、油電混動與傳統(tǒng)燃油動力并行，既響應(yīng)新能源趨勢，也保留燃油車用戶的使用習(xí)慣；智能配置圍繞駕駛安全與交互體驗(yàn)雙提升，AR-HUD、自動駕駛輔助等技術(shù)下放至主流車型，降低科技配置門檻；產(chǎn)品矩陣通過新老同堂、新增車型等方式，實(shí)現(xiàn)從緊湊級到中大型、從轎車到SUV的全場景覆蓋。終身質(zhì)保權(quán)益的推出，則從售后保障層面增強(qiáng)用戶信任，形成“技術(shù)-產(chǎn)品-服務(wù)”的完整價(jià)值閉環(huán)。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)2023款新車的升級，既體現(xiàn)了對技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入，也展現(xiàn)了以用戶需求為核心的市場策略。通過動力、智能、產(chǎn)品與服務(wù)的多維升級，品牌進(jìn)一步鞏固了在不同細(xì)分市場的競爭力，為消費(fèi)者提供了更豐富、更可靠的選擇。