捷途25款旅行者的智能駕駛輔助功能以“分級覆蓋、場景適配”為核心，根據(jù)車型配置不同構(gòu)建了從基礎(chǔ)安全輔助到L2級高階功能的豐富矩陣?；A(chǔ)版1.5T兩驅(qū)車型標(biāo)配定速巡航、540度全景影像等實(shí)用功能，滿足日常通勤的安全需求；2.0T四驅(qū)車型（如銀龍之翼Air、穿越PRO、悅野版等）均升級至L2級駕駛輔助，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等核心功能，部分高配車型還疊加并線輔助、后方碰撞預(yù)警、循跡倒車等進(jìn)階配置。全系搭載高通驍龍8155芯片與FOTA升級能力，既保障了功能體驗(yàn)的可靠性，也為后續(xù)迭代預(yù)留了空間，兼顧城市通勤的輕松與戶外越野的安心，精準(zhǔn)匹配其“硬派SUV”的產(chǎn)品定位。

從具體功能矩陣來看，基礎(chǔ)版1.5T兩驅(qū)車型（如2025款探索版）的配置聚焦日常實(shí)用場景：定速巡航可在高速路段解放右腳，540度全景影像結(jié)合透明車底功能，能清晰顯示底盤及周圍環(huán)境，倒車或通過狹窄路段時減少盲區(qū)風(fēng)險；自動駐車、上坡輔助與陡坡緩降則為城市坡道起步、郊外非鋪裝路面行駛提供基礎(chǔ)安全支撐。而2.0T四驅(qū)車型的L2級功能進(jìn)一步覆蓋多維度安全與便利需求，全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全速域跟車，結(jié)合車道居中保持與車道保持輔助，在高速或城市快速路行駛時能自動維持車道內(nèi)行駛，減輕長途駕駛疲勞；前方碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測前方車輛及行人，在潛在碰撞風(fēng)險時主動介入制動，降低事故概率。

針對越野場景的專屬優(yōu)化是捷途25款旅行者的一大特色。2.0T四驅(qū)車型全系標(biāo)配蠕行模式，開啟后系統(tǒng)自動控制油門與剎車，保持低速勻速行駛，駕駛員只需專注轉(zhuǎn)向，輕松應(yīng)對泥濘、砂石等復(fù)雜路況；2026款悅野版還新增循跡倒車功能，可按原行駛軌跡精準(zhǔn)退回，解決狹窄越野路段“掉頭痛點(diǎn)”。此外，部分高配車型配備的DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，能通過攝像頭分析駕駛員面部狀態(tài)，及時發(fā)出語音或燈光預(yù)警，保障長途自駕的駕駛安全；并線輔助、后方碰撞預(yù)警與DOW開門預(yù)警則從側(cè)方盲區(qū)、后方來車、開門安全等維度構(gòu)建全方位防護(hù)，減少日常用車的潛在風(fēng)險。

用戶體驗(yàn)層面，捷途25款旅行者的智能駕駛輔助功能實(shí)現(xiàn)了“城市通勤”與“戶外越野”的場景適配。城市端，L2級功能中的自動泊車入位（如銀龍之翼Air、悅野版）可自動完成車位識別與停車操作，解決新手停車難題；全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合，讓早晚高峰或長途高速行駛更輕松。越野端，蠕行模式與540度全景影像的搭配，大幅提升非鋪裝路面的通過安全性；循跡倒車功能則為復(fù)雜越野場景提供“后悔藥”，進(jìn)一步強(qiáng)化戶外出行的信心。價格梯度的合理性也讓不同需求的用戶各得其所：13.99萬的基礎(chǔ)版滿足日常安全需求，17.59萬起的2.0T車型升級L2級功能，用戶可根據(jù)預(yù)算與使用場景靈活選擇。

整體而言，捷途25款旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非簡單堆砌功能，而是圍繞“旅行+”的品牌定位，精準(zhǔn)匹配硬派SUV的使用場景。從基礎(chǔ)安全到高階輔助，從城市通勤到戶外越野，每一項(xiàng)功能都旨在提升出行的安全性與便利性，既兼顧了城市用戶的日常需求，也為越野愛好者提供了專業(yè)支撐，真正實(shí)現(xiàn)了“全場景出行”的安全保障。