捷途山海L9的官方指導價區(qū)間為16.49萬至24.29萬元，部分地區(qū)及特定活動中還可享最高0.5萬元優(yōu)惠，實際起售價可低至15.99萬元。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型插混SUV，這款車的價格跨度覆蓋了16萬級入門家用到24萬級高端配置，既為注重性價比的家庭用戶提供了16.49萬起的5座精英版（CLTC純電續(xù)航108km、系統(tǒng)綜合功率427Ps），也通過24.29萬的7座行政版滿足了對空間、舒適配置有更高需求的消費者——后者不僅配備前排座椅加熱/通風、后排獨立空調(diào)，還支持38.86kW快充（0.42小時充至80%）與L2級輔助駕駛，結(jié)合2850mm軸距帶來的1634L后備廂容積，精準適配多場景家庭出行需求。

從具體車型的定價細節(jié)來看，不同配置版本的價格差異清晰對應(yīng)著功能升級。以2025款為例，1.5TD 2DHT精英版5座定價16.49萬，標配15.6英寸中控屏、高通驍龍8155芯片與CarPlay/HiCar互聯(lián)，CLTC純電續(xù)航108km可覆蓋日常通勤；同系列7座精英版則在5座基礎(chǔ)上增加第三排座椅，價格僅上浮0.4萬元至16.89萬，滿足多人口家庭的座位需求。旗艦版7座定價18.59萬，相比精英版進一步升級了L2級輔助駕駛、前排側(cè)氣囊+頭部氣簾，以及后排獨立空調(diào)，而24.29萬的行政版則將舒適配置拉滿，包含64色氛圍燈、懷擋換擋等細節(jié)設(shè)計，兼顧實用性與品質(zhì)感。

這款車的價格體系與技術(shù)特點深度綁定，全系搭載的奇瑞DHT混動系統(tǒng)是核心優(yōu)勢之一。該系統(tǒng)由156馬力發(fā)動機與271馬力雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率427Ps，0-100km/h加速7.8秒，WLTC綜合油耗低至1.49L/100km，既保證了動力輸出，又能有效降低日常使用成本。充電性能方面，中高配車型支持38.86kW快充，0.42小時即可充至80%電量，慢充也僅需3.5小時，配合60L油箱，完全消除長途出行的續(xù)航焦慮。此外，2850mm的軸距與1634L的后備廂容積，讓這款車在同價位中型SUV中具備空間優(yōu)勢，7座車型的2+3+2布局支持第二排靠背與前后調(diào)節(jié)，進一步提升了乘坐靈活性。

作為捷途“旅行+”品牌定位的體現(xiàn)，山海L9的價格策略精準擊中家庭用戶痛點。16萬級的起售價降低了中型插混SUV的準入門檻，而24萬級的頂配版本則通過豐富配置覆蓋高端需求，形成了“入門款夠?qū)嵱?、頂配款有質(zhì)感”的產(chǎn)品矩陣。從用戶體驗角度看，插混動力的“純電短途+燃油長途”模式適配多種出行場景，智能配置如遠程啟動、懷擋換擋等細節(jié)設(shè)計提升了操作便捷性，安全方面全系標配ESP、上坡輔助與胎壓顯示，中高配增加并線輔助、主動剎車等主動安全配置，全方位保障出行安全。

綜合來看，捷途山海L9的價格體系既體現(xiàn)了對不同消費需求的覆蓋，又依托奇瑞成熟的混動技術(shù)與“旅行+”的場景化設(shè)計，實現(xiàn)了性價比與實用性的平衡。無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求舒適配置的高端家庭，都能在其價格區(qū)間內(nèi)找到適配車型，而插混動力、大空間與智能配置的組合，也讓這款車成為中型SUV市場中兼具競爭力與針對性的選擇。