嵐圖夢想家的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

嵐圖夢想家的保養(yǎng)費(fèi)用處于同級別高端MPV的合理區(qū)間,不算貴。作為東風(fēng)旗下的高端新能源車型,其保養(yǎng)成本因動(dòng)力類型而異:純電版6萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估5299元,按一年行駛2萬公里計(jì)算約1766元;插混版純電保養(yǎng)一次約200元,機(jī)油保養(yǎng)一次約600元,若一年行駛1萬公里僅需一次保養(yǎng)。全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛、空氣懸掛(部分車型)等底盤配置,減少了底盤損耗,降低長期維護(hù)成本;五年或10萬公里的整車質(zhì)保覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等關(guān)鍵部件,進(jìn)一步減少后期維修風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),依托東風(fēng)線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保養(yǎng)預(yù)約便捷,還能享受上門服務(wù)等,減少用戶時(shí)間成本,真正踐行了“零焦慮”的品牌理念。

嵐圖夢想家的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

從動(dòng)力類型來看,純電版與插混版的保養(yǎng)邏輯各有側(cè)重。純電版因無發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械部件,常規(guī)保養(yǎng)僅需聚焦三電系統(tǒng)與基礎(chǔ)檢查——電池組狀態(tài)監(jiān)測、高壓線路絕緣檢測、冷凍液面校準(zhǔn),以及空調(diào)濾芯更換等,單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用可控。以2025款EV四驅(qū)卓越乾崑版為例,一年行駛1萬公里時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用約900元,6萬公里累計(jì)成本5299元,工時(shí)費(fèi)占比低至約200元,整體項(xiàng)目精簡、開支透明。插混版則兼顧油電優(yōu)勢,日常通勤用純電模式可減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻次,機(jī)油、機(jī)濾等燃油系統(tǒng)保養(yǎng)周期延長至1萬公里/次,單次機(jī)油保養(yǎng)約600元,純電系統(tǒng)基礎(chǔ)檢查僅需200元左右,若年行駛1萬公里,全年保養(yǎng)僅需一次綜合開支,成本進(jìn)一步壓縮。

核心部件的耐用性設(shè)計(jì)也從根源降低了隱性成本。全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,配合部分高配車型的空氣懸掛與可變阻尼調(diào)節(jié),能精準(zhǔn)過濾路面顛簸,減少底盤襯套、減震器等易損件的損耗速率;后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則通過優(yōu)化轉(zhuǎn)向角度,降低輪胎偏磨風(fēng)險(xiǎn),延長輪胎更換周期。三電系統(tǒng)采用寧德時(shí)代、蜂巢能源等供應(yīng)商的三元鋰電池,搭配液冷+預(yù)加熱溫控技術(shù),電池衰減速率更慢,官方數(shù)據(jù)顯示循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上,減少了長期使用后的電池維修或更換成本。智能系統(tǒng)方面,高通驍龍8295P芯片與Harmony OS車機(jī)的高集成度設(shè)計(jì),支持OTA遠(yuǎn)程升級,無需頻繁到店進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,進(jìn)一步減少線下維護(hù)需求。

品牌服務(wù)體系也為保養(yǎng)體驗(yàn)加分。嵐圖依托東風(fēng)覆蓋全國的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供“一鍵預(yù)約”“上門取送車”等便捷服務(wù),用戶無需專程到店即可完成保養(yǎng),節(jié)省時(shí)間成本。同時(shí),針對新車用戶,低碳版車型可享受購車后6個(gè)月/5000公里的免費(fèi)磨合保養(yǎng),純電版首保也包含基礎(chǔ)檢查項(xiàng)目,降低初期開支。值得注意的是,保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因地區(qū)工時(shí)費(fèi)差異、個(gè)人行駛習(xí)慣略有波動(dòng),但官方給出的參考數(shù)據(jù)均來自權(quán)威測算,具備較高參考價(jià)值。

綜合來看,嵐圖夢想家通過動(dòng)力類型的差異化保養(yǎng)策略、耐用性配置的提前布局,以及完善的質(zhì)保與服務(wù)體系,將保養(yǎng)成本控制在合理范圍。無論是純電版的精簡項(xiàng)目,還是插混版的油電互補(bǔ),都能讓用戶在享受高端MPV體驗(yàn)的同時(shí),無需為長期維護(hù)承擔(dān)過重負(fù)擔(dān),真正貼合“零焦慮”的品牌定位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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