理想L6的最小離地間隙為180毫米（空載狀態(tài)），2025款Pro與Max智能煥新版的滿載最小離地間隙則為148毫米。這一數(shù)據(jù)不僅比標(biāo)配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高出4毫米，更結(jié)合20°接近角與21°離去角、雙叉臂前懸+五連桿后懸的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，以及雪地、越野地形模式，讓車(chē)輛在城市通勤的平穩(wěn)性與輕度非鋪裝路面的通過(guò)性之間取得了平衡。作為理想汽車(chē)專(zhuān)為年輕家庭打造的豪華中大型五座SUV，這一離地間隙設(shè)定既適配日常城市道路的駕駛需求，也能應(yīng)對(duì)郊外短途自駕的復(fù)雜路況，精準(zhǔn)呼應(yīng)了家庭用戶對(duì)車(chē)輛實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性的雙重期待。

理想L6的通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)并非孤立存在，而是與整車(chē)的動(dòng)力、續(xù)航等核心性能形成協(xié)同。作為基于第二代增程平臺(tái)打造的車(chē)型，其背后是理想汽車(chē)超20億元研發(fā)投入與三年技術(shù)沉淀的成果，該平臺(tái)在常州生產(chǎn)基地與L9/L8/L7共線生產(chǎn)，確保了制造工藝的一致性與可靠性。動(dòng)力層面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)300kW綜合功率，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，即便在非鋪裝路面也能保持充沛的動(dòng)力響應(yīng)；續(xù)航上則采用增程式方案，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km，其中純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，長(zhǎng)途出行時(shí)增程器補(bǔ)能無(wú)壓力，75kW快充功率更能實(shí)現(xiàn)20-80%電量?jī)H需0.33小時(shí)的高效補(bǔ)能，完全適配家庭用戶“城市用電、長(zhǎng)途用油”的多元需求。

智能配置方面，理想L6針對(duì)家庭場(chǎng)景做了細(xì)致優(yōu)化。Pro版搭載AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，依托地平線征程6M芯片實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max版則升級(jí)為AD Max，通過(guò)英偉達(dá)Thor-U芯片與車(chē)頂激光雷達(dá)的組合，將智能駕駛覆蓋至城市道路，還針對(duì)兒童乘車(chē)場(chǎng)景加入生物監(jiān)測(cè)功能，配合遙控泊車(chē)等實(shí)用功能，進(jìn)一步降低家庭用戶的駕駛負(fù)擔(dān)。車(chē)機(jī)交互上，15.7英寸中控屏與副駕娛樂(lè)屏均采用3K分辨率，高通8295P芯片確保操作流暢，256色氛圍燈與杜比全景聲19揚(yáng)聲器系統(tǒng)，則為全家出行營(yíng)造出沉浸式的舒適氛圍。

空間與舒適性的設(shè)計(jì)同樣圍繞家庭需求展開(kāi)。車(chē)身尺寸4925×1960×1735mm，軸距2920mm的五座布局，讓后排腿部空間充裕，后排座椅支持電動(dòng)放倒且配備獨(dú)立空調(diào)，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，即便是長(zhǎng)途出行也能保持舒適狀態(tài)。后備廂不僅容積可觀，還配備12V電源，方便戶外露營(yíng)時(shí)連接電器設(shè)備，而540°全景影像與透明底盤(pán)功能，則能在復(fù)雜路況下消除視野盲區(qū)，提升駕駛安全性。

整體來(lái)看，理想L6的最小離地間隙設(shè)定，是其“家庭用戶優(yōu)先”理念的具象化體現(xiàn)。從通過(guò)性參數(shù)到智能配置，從續(xù)航補(bǔ)能到空間舒適，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都精準(zhǔn)對(duì)接5口之家的出行痛點(diǎn)，既解決了城市通勤的平穩(wěn)需求，也滿足了郊外探索的場(chǎng)景拓展，真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與適應(yīng)性的統(tǒng)一，為年輕家庭提供了一款兼顧多場(chǎng)景需求的高品質(zhì)選擇。