蔚來ET9最多能坐4人，其全系均采用4座獨立豪華布局，以行政級座艙設(shè)計為核心打造專屬乘坐體驗。作為蔚來旗下定位D級市場的旗艦純電轎車，ET9憑借5325mm車長與3250mm超長軸距，為前后排乘客都預(yù)留了充?？臻g——前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)與按摩功能，主副駕均帶腿托；后排則采用零重力獨立座椅，支持靠背、腿托等多維度調(diào)節(jié)，身高180cm的乘客坐入后排，腿部空間可達四拳以上，配合車載冰箱、后排小桌板與杜比全景聲系統(tǒng)，讓每位乘員都能享受到環(huán)抱式的尊崇感。這種4座布局并非簡單的座位設(shè)定，而是通過Nappa真皮座椅、四區(qū)溫控、主動降噪等豪華配置，將座艙構(gòu)建成四個獨立的行政空間，既滿足商務(wù)出行的高端需求，也適配家庭用戶對舒適體驗的追求。

從技術(shù)參數(shù)來看，蔚來ET9的4座布局是其核心設(shè)計之一，申報信息中明確標注額定載客4人，全系車型均延續(xù)這一設(shè)定。這種布局的優(yōu)勢在于，通過取消傳統(tǒng)5座車的中央傳動軸通道，將前排扶手延伸至后排，形成貫穿式的中控臺設(shè)計，進一步強化了座艙的一體化豪華感。同時，4座布局讓第二排的兩個獨立座椅擁有更寬裕的橫向空間，配合空氣懸架與后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即使在復(fù)雜路況下，后排乘客也能保持平穩(wěn)舒適的乘坐狀態(tài)。

在性能與補能層面，ET9搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達520kW，0-100km/h加速僅需4.1秒，同時依托900V高壓平臺與600kW超快充技術(shù)，3分鐘即可補充200公里續(xù)航，加上蔚來成熟的換電體系，可有效緩解純電車型的補能焦慮。智能配置方面，全系標配3顆激光雷達與神璣NX9031雙芯片，輔助駕駛能力達L2級別，可選裝L3級高階輔助駕駛，配合AR-HUD抬頭顯示與高通驍龍8295P車機芯片，既提升了駕駛安全性，也讓交互體驗更流暢。

品牌特色上，ET9作為蔚來旗艦車型，定價76.80-81.80萬元，主打豪華行政市場。其延續(xù)了蔚來“可充可換可升級”的補能理念，支持車電分離模式，月租僅需1128元，降低了購車門檻。同時，全系標配NIO Pilot輔助駕駛與FOTA升級，可通過遠程更新持續(xù)優(yōu)化智能體驗，體現(xiàn)了品牌以用戶為導(dǎo)向的服務(wù)理念。此外，無框車門、0.243低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計，以及內(nèi)飾真皮材質(zhì)與256色氛圍燈的搭配，進一步融合了科技感與豪華感，符合高端用戶對細節(jié)的追求。

整體而言，蔚來ET9以4座獨立布局為基礎(chǔ)，通過空間優(yōu)化、豪華配置與技術(shù)創(chuàng)新，精準匹配了商務(wù)與高端家庭用戶的需求。其不僅在乘坐舒適性上達到行政級標準，更在性能、智能與補能體系上展現(xiàn)了旗艦車型的實力，是蔚來在高端純電市場的重要布局。