2018款捷途X70的動力性能以“實用夠用”為核心基調(diào)，完全能覆蓋家庭日常90%以上的使用場景。其全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（型號SQRE4T15C），最大功率115kW（156馬力）、最大扭矩230N·m，且峰值扭矩在1750rpm即可爆發(fā)并持續(xù)至4000rpm，這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校讓車輛起步輕快、低速跟車或爬坡時動力響應直接，即便是滿載7人加行李的狀態(tài)，也不會有明顯的“肉感”。匹配的6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱，前者滿足操控愛好者需求，后者在城市擁堵路況下能減少換擋疲勞，整體平順性相比早期國產(chǎn)雙離合有顯著進步，僅在低速頻繁啟停時偶有輕微頓挫。從場景適配來看，城市代步、短途自駕游或高速巡航都能從容應對，只是100km/h以上高速超車時動力儲備稍顯不足，需提前深踩油門，但結(jié)合其10萬級中型SUV的定位與“旅行+”的品牌屬性，這樣的動力表現(xiàn)已精準擊中家庭用戶對“夠用、可靠、經(jīng)濟”的核心需求。

從油耗表現(xiàn)來看，捷途X70的WLTC綜合油耗為7.85-7.92L/100km，結(jié)合55-57L的油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達700km左右，且支持加注92號汽油，進一步降低了日常使用成本。對于家庭用戶而言，這樣的油耗水平在中型SUV中屬于經(jīng)濟實用范疇，長期使用能有效減輕養(yǎng)車壓力。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛，配合承載式車身設(shè)計，讓車輛在高速行駛時保持穩(wěn)定，過彎時側(cè)傾抑制到位，動力輸出與底盤的匹配度較高，駕駛質(zhì)感優(yōu)于同價位部分競品，即便是滿載狀態(tài)下，底盤支撐性也能保證行駛的平穩(wěn)性。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌，捷途X70的動力系統(tǒng)延續(xù)了奇瑞成熟的技術(shù)基因，1.5T發(fā)動機（SQRE4T15C）經(jīng)過市場長期驗證，維修保養(yǎng)成本較低，且全系標配十年或20萬公里的超長質(zhì)保，從根本上解決了用戶對動力系統(tǒng)耐用性的顧慮。其8.69萬-14.99萬的價格區(qū)間覆蓋了5座和7座版本，在10萬級中型SUV市場中，以“高性價比”為核心優(yōu)勢，將大空間、強動力與實用性深度結(jié)合，精準契合家庭用戶“花小錢買大車”的消費需求。

綜合來看，捷途X70的動力性能圍繞家庭日常使用場景進行精準調(diào)校，低扭強勁、油耗經(jīng)濟、可靠性突出，雖不適合激烈駕駛，但完全能滿足城市通勤、短途旅行等核心需求。無論是動力參數(shù)、變速箱匹配還是實際駕駛體驗，都展現(xiàn)出對家庭用戶需求的深度洞察，是10萬級中型SUV中動力與實用性平衡的優(yōu)質(zhì)選擇。