**移遠(yuǎn)通信全球首發(fā)車規(guī)級(jí)5G-A模組，助力智能駕駛升級(jí)**

2026年1月4日，全球物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者移遠(yuǎn)通信在CES 2026展會(huì)前夕，正式發(fā)布全球首款符合3GPP R18標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)5G-A模組AR588MA。該模組基于聯(lián)發(fā)科MT2739平臺(tái)打造，以全域通信、超高速率與車規(guī)級(jí)安全為核心優(yōu)勢，為高階智能駕駛與車路協(xié)同提供底層通信支撐，標(biāo)志著5G-A技術(shù)正式進(jìn)入車載規(guī)模化商用階段。

**全域覆蓋：破解智能駕駛通信盲區(qū)**

AR588MA首次實(shí)現(xiàn)“地面+衛(wèi)星”雙域通信能力，通過集成5G-A增強(qiáng)技術(shù)（支持400MHz帶寬與NR 5CC）與衛(wèi)星通信模塊，結(jié)合自適應(yīng)信號(hào)補(bǔ)償算法，將網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升至99.9%。即使在隧道、地庫或偏遠(yuǎn)山區(qū)等傳統(tǒng)弱信號(hào)區(qū)域，仍可保持下行9.0Gbps、上行2.5Gbps的傳輸速率，徹底解決自動(dòng)駕駛因網(wǎng)絡(luò)中斷導(dǎo)致的決策延遲隱患。其六端口天線設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化信號(hào)接收效率，配合L1+L5雙頻GNSS定位（輸出頻率30MHz），可提供厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度，滿足車道級(jí)導(dǎo)航需求。

**算力升級(jí)：AI驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化**

模組內(nèi)置四核Cortex-A55處理器（主頻2.3GHz）及AI網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化引擎，具備25K DMIPS算力，可實(shí)時(shí)分析車輛速度、路況及環(huán)境數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。例如，在高速場景下優(yōu)先保障低時(shí)延，城區(qū)擁堵路段則側(cè)重帶寬分配，使網(wǎng)絡(luò)資源利用率提升40%。此外，其DSDA（雙卡雙通）功能支持雙運(yùn)營商鏈路冗余，確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)零中斷傳輸，為L4級(jí)自動(dòng)駕駛的感知與決策系統(tǒng)提供可靠連接保障。

**安全合規(guī)：構(gòu)建車載通信防護(hù)體系**

作為首款通過AEC-Q100 Grade 2與ISO 21434雙認(rèn)證的5G模組，AR588MA采用硬件級(jí)安全架構(gòu)，集成Secure boot與RoT（信任根）技術(shù)，結(jié)合Hypervisor虛擬化隔離，可抵御車載網(wǎng)絡(luò)常見的中間人攻擊與數(shù)據(jù)篡改風(fēng)險(xiǎn)。其eCall/NG-eCall緊急呼叫系統(tǒng)能在事故發(fā)生時(shí)0.1秒內(nèi)觸發(fā)響應(yīng)，自動(dòng)上傳車輛位置與碰撞數(shù)據(jù)至救援中心，較傳統(tǒng)方案提速3倍。

目前，AR588MA已向多家車企提供工程樣品，預(yù)計(jì)2026年三季度量產(chǎn)。移遠(yuǎn)通信透露，該模組將率先應(yīng)用于高端智能電動(dòng)車型，未來通過OTA升級(jí)可進(jìn)一步支持3GPP R19標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)擴(kuò)展V2X場景應(yīng)用邊界。行業(yè)分析指出，5G-A模組的商用將加速車聯(lián)網(wǎng)從“連接”向“協(xié)同”演進(jìn)，推動(dòng)智能駕駛邁入全域感知時(shí)代。