紅旗HS5四驅(qū)版與兩驅(qū)版的價格差在1.4萬元到6.6萬元之間，具體差價因車型配置不同而有所區(qū)分。從官方指導(dǎo)價來看，智聯(lián)旗享版和旗享Pro版的四驅(qū)車型比對應(yīng)兩驅(qū)車型貴1.4萬元，而頂配的智聯(lián)旗領(lǐng)版和旗領(lǐng)Pro版的四驅(qū)車型則比兩驅(qū)車型貴2.3萬元；若對比不同配置級別的入門與頂配車型，差價可達到6.6萬元。這一差價背后，是四驅(qū)系統(tǒng)帶來的通過性提升與配置的全面升級，例如四驅(qū)版搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器，配合雪地、越野等地形模式，能更好應(yīng)對濕滑路面與輕度越野場景，同時還配備全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助、真皮座椅加熱通風(fēng)等豪華配置，進一步強化了車輛的高端定位與實用價值。

從具體車型的價格對比來看，2025款紅旗HS5的兩驅(qū)版本官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.38萬至22.68萬元，而四驅(qū)版本則在21.38萬至24.98萬元之間。其中，兩驅(qū)旗悅Pro版作為入門車型定價18.38萬元，配備定速巡航、倒車影像與仿皮座椅；與之對應(yīng)的四驅(qū)頂配車型四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版則達到24.98萬元，差價達6.6萬元，后者不僅搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，還擁有L2級駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、真皮座椅加熱通風(fēng)等越級配置。2026款車型中，兩驅(qū)旗韻Pro版售價18.68萬元，四驅(qū)200萬輛紀念版定價22.38萬元，差價3.7萬元，后者保留了核心四驅(qū)系統(tǒng)與豪華配置，性價比更為突出。

技術(shù)層面，紅旗HS5全系搭載2.0T L4發(fā)動機，最大功率252馬力、峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱，動力輸出平順且強勁。四驅(qū)版車型通過適時四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器的組合，可根據(jù)路況智能分配前后軸扭矩，配合雪地、越野等地形模式，大幅提升濕滑路面的穩(wěn)定性與輕度越野能力。盡管四驅(qū)版0-100km/h加速時間為7.7秒，略慢于兩驅(qū)版的7.6秒，WLTC綜合油耗7.92L/100km也高于兩驅(qū)版的7.34L/100km，但這一差異在可接受范圍內(nèi)，且四驅(qū)系統(tǒng)帶來的場景適應(yīng)性提升更為顯著。

在用戶體驗方面，四驅(qū)版車型的配置升級直接轉(zhuǎn)化為駕乘質(zhì)感的提升。L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含車道保持、主動剎車等功能，能有效降低長途駕駛的疲勞感；全速自適應(yīng)巡航可實現(xiàn)跟車啟停，城市擁堵路段更為輕松。舒適性配置上，真皮座椅搭配前排加熱與通風(fēng)功能，無論冬夏都能保持適宜的乘坐溫度；253色氛圍燈與多層隔音玻璃的加入，進一步營造出靜謐且高端的座艙氛圍。此外，四驅(qū)版配備的360度或540度全景影像，也讓泊車與狹窄路段通行更加便捷。

綜合來看，紅旗HS5四驅(qū)版與兩驅(qū)版的價格差并非簡單的配置疊加，而是基于用戶場景需求的精準劃分。對于注重城市通勤與燃油經(jīng)濟性的用戶，兩驅(qū)版憑借均衡配置與合理定價足以滿足需求；而對于追求復(fù)雜路況通過性、豪華駕乘體驗的用戶，四驅(qū)版通過適時四驅(qū)系統(tǒng)與豐富的智能舒適配置，提供了更全面的解決方案。尤其是2026款四驅(qū)紀念版，在保留核心優(yōu)勢的前提下進一步優(yōu)化價格，為消費者帶來了更高性價比的選擇。