捷途自由者的真實(shí)油耗因車型配置、駕駛場景與用車習(xí)慣存在差異，綜合官方標(biāo)定、專業(yè)測試與車主實(shí)測數(shù)據(jù)，整體處于同級別緊湊型SUV的合理區(qū)間。

作為依托奇瑞技術(shù)背書的實(shí)用型SUV，捷途自由者2025款針對不同需求提供了差異化動(dòng)力組合：1.5TD車型WLTC綜合油耗為8.15L/100km，適配城市通勤場景，部分溫和駕駛的車主市區(qū)油耗可低至6.8-8L/100km，滿油續(xù)航可達(dá)859km；2.0TD兩驅(qū)車型WLTC油耗8.75L/100km，四驅(qū)版本（XWD穿越、XWD征服）為9.18L/100km，雖因254馬力動(dòng)力與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)油耗略高，但高速巡航仍能維持在8.0-8.5L/100km，且通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、經(jīng)濟(jì)模式等技術(shù)優(yōu)化了燃油效率。車主實(shí)測中，長途高速工況下部分用戶能跑出5.8-6.5L/100km的低油耗，市區(qū)擁堵則多在9.5-12L/100km浮動(dòng)，整體兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與輕度越野的動(dòng)力需求。

作為依托奇瑞技術(shù)背書的實(shí)用型SUV，捷途自由者2025款針對不同需求提供了差異化動(dòng)力組合：1.5TD車型WLTC綜合油耗為8.15L/100km，適配城市通勤場景，部分溫和駕駛的車主市區(qū)油耗可低至6.8-8L/100km，滿油續(xù)航可達(dá)859km；2.0TD兩驅(qū)車型WLTC油耗8.75L/100km，四驅(qū)版本（XWD穿越、XWD征服）為9.18L/100km，雖因254馬力動(dòng)力與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)油耗略高，但高速巡航仍能維持在8.0-8.5L/100km，且通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、經(jīng)濟(jì)模式等技術(shù)優(yōu)化了燃油效率。車主實(shí)測中，長途高速工況下部分用戶能跑出5.8-6.5L/100km的低油耗，市區(qū)擁堵則多在9.5-12L/100km浮動(dòng)，整體兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與輕度越野的動(dòng)力需求。

從技術(shù)層面看，捷途自由者的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRG4J15）采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，2000-3500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，在城市低速行駛時(shí)能保持較低轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗；2.0T四驅(qū)車型則通過中央差速器鎖止與蠕行模式，在越野場景下精準(zhǔn)分配動(dòng)力，避免動(dòng)力浪費(fèi)。同時(shí)，全系適配92號(hào)汽油、70L大容量油箱，進(jìn)一步降低了日常用車成本，滿油狀態(tài)下即使是2.0TD四驅(qū)車型，續(xù)航也能穩(wěn)定在700km以上，滿足長途出行需求。

用戶體驗(yàn)層面，捷途自由者通過配置優(yōu)化平衡了油耗與實(shí)用性。L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的車道居中、主動(dòng)剎車功能，能減少因頻繁修正方向或急剎導(dǎo)致的油耗波動(dòng)；540度全景影像則幫助車主在復(fù)雜路況下精準(zhǔn)操控，避免因路線選擇不當(dāng)增加油耗。舒適配置方面，全系仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)未對油耗造成明顯影響，高配車型的座椅加熱/通風(fēng)功能，也通過合理的能源分配，在提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)保持了燃油經(jīng)濟(jì)性。

捷途自由者的油耗表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了其“實(shí)用越野+經(jīng)濟(jì)家用”的定位。1.5TD車型適合注重日常通勤成本的用戶，2.0TD四驅(qū)車型則滿足輕度越野愛好者的需求，依托奇瑞的技術(shù)支持，在動(dòng)力輸出與燃油效率之間找到了較好的平衡點(diǎn)。無論是城市代步還是周末短途越野，車主都能根據(jù)自身需求選擇合適的車型，無需在油耗與功能之間做出過多妥協(xié)。