嵐圖FREE降價是產(chǎn)品更新?lián)Q代驅動與市場競爭適配共同作用的結果。2025款嵐圖FREE在智駕、車機、舒適配置等維度實現(xiàn)全面升級，如搭載華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS系統(tǒng)，全系標配前后排座椅加熱通風按摩，同時通過采用寧德時代磷酸鐵鋰電池優(yōu)化成本結構，為價格調整提供了空間；而當前中大型增程SUV市場競爭激烈，理想L7、問界M7等競品價格下探至20-30萬區(qū)間，嵐圖FREE以降價策略強化價格優(yōu)勢，既能快速清退老款庫存、推動新款上量，也能依托“高端配置+親民價格”的組合搶占更多家庭用戶市場，進一步提升品牌在新能源賽道的聲量與份額。

從產(chǎn)品迭代的角度看，2025款嵐圖FREE的升級并非簡單的配置堆砌，而是圍繞用戶核心需求進行的精準優(yōu)化。其增程架構搭載1.5T增程器與56L油箱，CLTC綜合續(xù)航超1300km，徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備192線激光雷達、3毫米波雷達等多傳感器，實現(xiàn)了高速導航輔助、自動變道泊車等高階功能，智駕能力直逼一線新勢力。同時，全系標配的前排側氣囊、頭部氣簾、主動剎車等安全配置，以及雙叉臂+多連桿獨立懸掛，既保障了行車安全，又提升了駕乘穩(wěn)定性。這種“增配不增價”的策略，本質是通過技術整合與規(guī)模效應降低成本，讓用戶以更低價格享受到更優(yōu)質的產(chǎn)品體驗。

市場競爭的倒逼也是嵐圖FREE降價的關鍵因素。隨著新能源汽車市場進入“內卷”階段，理想L7憑借“家庭用戶”定位、問界M7依托華為智駕生態(tài)，都在中大型SUV市場占據(jù)了一定份額。嵐圖FREE作為東風旗下高端品牌車型，需要通過價格調整打破市場壁壘。2025款起售價21.99萬，相比老款降低近10萬，而配置卻全面升級，這種“性價比突圍”的方式，既能吸引對價格敏感的家庭用戶，也能分流部分原本考慮傳統(tǒng)豪華品牌燃油車的消費者，快速擴大用戶基數(shù)。

品牌戰(zhàn)略層面，嵐圖始終堅持“用戶型科技企業(yè)”的理念，此次降價也是其“以用戶為中心”的體現(xiàn)。通過聯(lián)合華為打造智能生態(tài)、采用寧德時代電池保障三電系統(tǒng)可靠性，嵐圖在技術層面實現(xiàn)了自主研發(fā)與外部合作的平衡；而空氣懸掛、256色氛圍燈、AR-HUD等豪華配置的下放，則讓“高端”不再是高價格的代名詞。這種“技術普惠”的做法，不僅能提升品牌好感度，還能借助用戶口碑實現(xiàn)裂變傳播，為后續(xù)車型的推出奠定市場基礎。

此外，新能源市場的整體環(huán)境也推動了價格調整。隨著電池原材料價格的回落，磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，為嵐圖FREE的降價提供了成本空間；同時，新能源汽車購置稅減免等政策的延續(xù)，也讓品牌有更多底氣通過價格讓利刺激消費。可以說，嵐圖FREE的降價是順應市場趨勢、優(yōu)化產(chǎn)品結構的必然選擇。

嵐圖FREE的降價并非單純的“以價換量”，而是產(chǎn)品力、市場競爭與品牌戰(zhàn)略協(xié)同作用的結果。通過新款的技術升級與價格調整，嵐圖既鞏固了自身在增程SUV市場的競爭力，也為用戶提供了“高端配置+親民價格”的新選擇，這種“價值重構”的做法，或將成為二線高端新能源品牌突圍的有效路徑。