全新Model Y的內(nèi)飾配置在中控交互、智能系統(tǒng)、乘坐體驗等維度均有顯著升級，核心圍繞“科技簡化操作、智能覆蓋全艙”的方向展開。

中控屏幕延續(xù)15.4英寸高清規(guī)格（1920×1080分辨率、147PPI），但將換擋操作集成至屏幕左側(cè)邊緣，配合AI預(yù)測換擋功能，通過攝像頭與傳感器預(yù)判駕駛意圖，進一步簡化了物理按鍵布局；智能系統(tǒng)方面，全系標配AI 4.0智能駕駛硬件，車外攝像頭數(shù)量升級至8顆，搭配1顆4D毫米波雷達（部分版本），感知精度與場景覆蓋能力提升，支持城市道路自動輔助駕駛。同時，后排新增8英寸觸控屏，可獨立調(diào)節(jié)空調(diào)、控制座椅加熱或播放視頻，讓后排乘客也能享受專屬智能體驗；前排座椅首次加入通風(fēng)功能，全景天窗采用鍍銀鍍膜材料實現(xiàn)99.9%紫外線隔絕，中控臺則升級為環(huán)?？椢锊馁|(zhì)并增加軟性包裹，搭配256色環(huán)繞式氛圍燈，在保持特斯拉極簡設(shè)計理念的同時，兼顧了舒適性與科技感的平衡。

中控屏幕延續(xù)15.4英寸高清規(guī)格（1920×1080分辨率、147PPI），但將換擋操作集成至屏幕左側(cè)邊緣，配合AI預(yù)測換擋功能，通過攝像頭與傳感器預(yù)判駕駛意圖，進一步簡化了物理按鍵布局；智能系統(tǒng)方面，全系標配AI 4.0智能駕駛硬件，車外攝像頭數(shù)量升級至8顆，搭配1顆4D毫米波雷達（部分版本），感知精度與場景覆蓋能力提升，支持城市道路自動輔助駕駛。同時，后排新增8英寸觸控屏，可獨立調(diào)節(jié)空調(diào)、控制座椅加熱或播放視頻，讓后排乘客也能享受專屬智能體驗；前排座椅首次加入通風(fēng)功能，全景天窗采用鍍銀鍍膜材料實現(xiàn)99.9%紫外線隔絕，中控臺則升級為環(huán)保織物材質(zhì)并增加軟性包裹，搭配256色環(huán)繞式氛圍燈，在保持特斯拉極簡設(shè)計理念的同時，兼顧了舒適性與科技感的平衡。

智能座艙硬件的升級是此次煥新的核心亮點之一。全系搭載AMD Ryzen車機芯片與16GB運行內(nèi)存，配合高清中控屏，操作流暢度顯著提升，多任務(wù)運行時導(dǎo)航、媒體切換無卡頓，體驗媲美主流數(shù)碼設(shè)備。后排8英寸觸控屏雖無法單獨聯(lián)網(wǎng)，但可通過手機熱點實現(xiàn)視頻播放、游戲等功能，同時支持空調(diào)調(diào)節(jié)與座椅加熱控制，讓后排乘客的乘坐體驗更具互動性。前排座椅的通風(fēng)功能則填補了老款車型的配置空白，配合仿皮材質(zhì)的加熱功能，進一步優(yōu)化了駕駛位的支撐性與舒適性。

智能駕駛與交互功能的拓展也為用戶帶來了更實用的體驗。標配的AI 4智能駕駛芯片支持L2級輔助駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，可選裝的L3級則能應(yīng)對更復(fù)雜的城市道路場景。車外8攝像頭與車內(nèi)1攝像頭的組合，配合信號燈識別、道路交通標示識別（選裝），大幅提升了車輛的環(huán)境感知精度。此外，全系標配的觸摸屏換擋、手機無線充電、Type-C接口（前1后2）等配置，進一步簡化了操作邏輯，強化了“科技極簡”的設(shè)計理念。

總結(jié)來看，全新Model Y的內(nèi)飾升級并非簡單的配置堆砌，而是圍繞“科技簡化操作、智能覆蓋全艙”的核心方向，通過硬件強化與功能整合，實現(xiàn)了交互體驗、乘坐舒適性與智能駕駛能力的全面提升。從環(huán)?？椢锊馁|(zhì)的中控臺到256色氛圍燈，從后排觸控屏到前排座椅通風(fēng)，每一處升級都旨在平衡極簡設(shè)計與實用功能，讓用戶在享受科技便利的同時，獲得更舒適的駕乘體驗。