榮威i5 2020款的油耗表現(xiàn)處于家用緊湊型轎車的經(jīng)濟水平，實際駕駛百公里油耗大致在5.5-7.7L區(qū)間。作為上汽集團主打?qū)嵱玫募矣密囆停溆秃谋憩F(xiàn)依托技術(shù)與配置實現(xiàn)了均衡適配：全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機采用直噴供油與鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計，配合5擋手動或CVT無級變速箱的精準(zhǔn)匹配，官方WLTC綜合油耗已低至5.98-6.38L/100km；而結(jié)合大量車主實際反饋，手動擋車型城市路況約6.5-7.5L、高速路況約5.5-6.0L，CVT車型城市路況約7.0-8.0L、高速路況約6.0-6.5L，1.5T車型則因動力輸出特性，油耗在6.2-7.7L區(qū)間浮動。值得關(guān)注的是，這款車不僅以92號汽油兼容性降低燃油成本，更通過定速巡航等配置輔助優(yōu)化油耗，50L油箱配合低油耗表現(xiàn)可實現(xiàn)700km以上續(xù)航，再加上四年或15萬公里長質(zhì)保的保障，進一步契合了家用車“經(jīng)濟耐用”的核心需求。

從動力配置與油耗的關(guān)聯(lián)來看，不同版本的榮威i5 2020款在燃油效率上呈現(xiàn)出清晰的梯度差異。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機的手動擋車型憑借更直接的動力傳遞，百公里油耗控制在6.0L左右，而CVT無級變速版本因平順性調(diào)校，油耗略高至6.5L上下；1.5T渦輪增壓車型雖動力輸出更強，但油耗也相應(yīng)提升至6.2-7.7L/100km區(qū)間。這種差異既體現(xiàn)了動力與油耗的平衡設(shè)計，也為消費者提供了更貼合需求的選擇——注重燃油經(jīng)濟性的用戶可優(yōu)先考慮1.5L手動擋，追求動力體驗的則可選擇1.5T版本。

實際駕駛中，路況與駕駛習(xí)慣對油耗的影響尤為顯著。據(jù)車主反饋，在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停會使油耗比暢通高速路況高出1-2L/100km，例如1.5L CVT車型在市區(qū)通勤時油耗可能達到7.0-8.0L，而高速巡航時則可降至6.0-6.5L。此外，急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會進一步推高油耗，而合理使用定速巡航功能、保持平穩(wěn)車速，則能有效優(yōu)化燃油消耗，這也是官方將定速巡航列為全系標(biāo)配的重要原因之一。

作為一款定位家用的緊湊型轎車，榮威i5 2020款在油耗表現(xiàn)上充分契合了家庭用戶的核心需求。其92號汽油的兼容性大幅降低了日常加油成本，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步減少了用戶的養(yǎng)車壓力。同時，2680mm的軸距與422L的后備廂容積，在保證空間實用性的基礎(chǔ)上，并未犧牲燃油經(jīng)濟性，這種“實用與經(jīng)濟兼顧”的設(shè)計理念，正是其成為家用車熱門選擇的關(guān)鍵所在。

綜合來看，榮威i5 2020款的油耗表現(xiàn)以“經(jīng)濟均衡”為核心特質(zhì)，官方數(shù)據(jù)與實際駕駛反饋形成了較好的呼應(yīng)，既通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了基礎(chǔ)油耗的降低，又通過配置設(shè)計輔助用戶進一步控制燃油消耗。無論是日常通勤還是中短途出行，其油耗水平都處于同級別車型的優(yōu)勢區(qū)間，再結(jié)合高性價比的價格定位，充分滿足了家庭用戶對“經(jīng)濟耐用”家用車的期待。