榮威i5 GL的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別緊湊型車的主流水平，不同動(dòng)力與變速箱組合的車型實(shí)際駕駛百公里油耗略有差異。從官方數(shù)據(jù)來看，手動(dòng)擋車型（如2026款手動(dòng)舒享版）WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，CVT自動(dòng)擋車型統(tǒng)一為6.38L/100km，這一成績(jī)得益于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)與變速箱的優(yōu)化匹配；而實(shí)際駕駛中，手動(dòng)擋車型在城市與高速混合路況下百公里油耗約6.5-7.0L，自動(dòng)擋車型約6.8-7.5L，92號(hào)汽油的兼容性進(jìn)一步降低了日常使用成本。作為上汽集團(tuán)面向家用市場(chǎng)的主力車型，榮威i5 GL以“低油耗+高配置”為核心，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還通過車身穩(wěn)定控制、定速巡航等全系標(biāo)配配置，以及四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，兼顧了實(shí)用性與用戶長(zhǎng)期使用的安心感，契合其“科技普惠”的品牌理念。

從具體車型的實(shí)際表現(xiàn)來看，2020款GL 20T自動(dòng)4G互聯(lián)超能旗艦版的眾測(cè)數(shù)據(jù)具有一定參考性。該車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱，綜合路況眾測(cè)油耗為7.87L/100km，低油耗可達(dá)6.68L/100km，高油耗則為9.06L/100km，平均油費(fèi)約0.53元/公里。這一數(shù)據(jù)反映出不同駕駛習(xí)慣與路況對(duì)油耗的影響，例如頻繁啟停的城市擁堵路段可能使油耗接近高值，而勻速行駛的高速路況則更接近低油耗區(qū)間。

榮威i5 GL的油耗優(yōu)勢(shì)還依托于核心技術(shù)的支撐。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，在輸出129馬力與158N·m扭矩的同時(shí)，有效優(yōu)化了燃油燃燒效率；搭配的5擋手動(dòng)變速箱擋位清晰，能讓用戶根據(jù)路況靈活控制轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步降低不必要的燃油消耗；CVT無級(jí)變速箱則通過平順的動(dòng)力傳遞，減少了換擋過程中的動(dòng)力損耗，兼顧了駕駛舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。這種動(dòng)力組合的調(diào)校，精準(zhǔn)匹配了家用車對(duì)“省油”與“好開”的雙重需求。

除了油耗表現(xiàn)，榮威i5 GL在實(shí)用性上也為用戶帶來了多重價(jià)值。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置，以及定速巡航、后座出風(fēng)口等舒適配置，讓用戶在享受低油耗的同時(shí)，無需在配置上做出妥協(xié)。部分車型搭載的斑馬車機(jī)系統(tǒng)與540度全景影像，進(jìn)一步提升了智能交互與駕駛便利性。而四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，更是從售后層面降低了用戶的長(zhǎng)期使用成本，讓“省油”的優(yōu)勢(shì)延伸到整個(gè)用車周期。

綜合來看，榮威i5 GL的油耗表現(xiàn)既符合官方數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性，又在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出對(duì)不同路況的適應(yīng)性。其以合理的價(jià)格、均衡的配置與可靠的油耗表現(xiàn)，精準(zhǔn)切入家用緊湊型車市場(chǎng)，無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求駕駛樂趣的手動(dòng)擋愛好者，都能在其中找到適合自己的選擇。這種“油耗與實(shí)用性并重”的產(chǎn)品定位，也讓榮威i5 GL成為同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的“國(guó)民家轎”選項(xiàng)。