榮威i5改氣的費(fèi)用區(qū)間在3000-8000元，回本周期需根據(jù)改裝方式與年行駛里程綜合判斷，原廠CNG車型約2年回本，后期改裝則需1-1.5年左右。

作為上汽集團(tuán)旗下的實(shí)用型國民家轎，榮威i5的油改氣選擇需結(jié)合實(shí)際需求考量：若選擇后期改裝，單點(diǎn)系統(tǒng)費(fèi)用約3000-5000元、多點(diǎn)噴射系統(tǒng)約5000-8000元，需到正規(guī)廠備案以保障合規(guī)性；若傾向長(zhǎng)期可靠性，原廠2026款1.5L手動(dòng)STD CNG車型（指導(dǎo)價(jià)7.78萬）更具優(yōu)勢(shì)，其搭載原廠適配CNG系統(tǒng)，含四年或15萬公里整車質(zhì)保，無需擔(dān)心改裝破壞車輛結(jié)構(gòu)。從成本角度看，天然氣燃料能顯著降低使用成本，以年行駛3萬公里計(jì)算，改氣后每100km可節(jié)省約22.35元，高頻用車場(chǎng)景下能較快覆蓋改造成本；但需注意，后期改裝可能影響車輛質(zhì)保，而原廠車型雖后備廂容積因氣罐布局略有壓縮（244L），仍保留5座實(shí)用空間，兼顧家庭代步與經(jīng)濟(jì)性需求。

作為上汽集團(tuán)旗下的實(shí)用型國民家轎，榮威i5的油改氣選擇需結(jié)合實(shí)際需求考量：若選擇后期改裝，單點(diǎn)系統(tǒng)費(fèi)用約3000-5000元、多點(diǎn)噴射系統(tǒng)約5000-8000元，需到正規(guī)廠備案以保障合規(guī)性；若傾向長(zhǎng)期可靠性，原廠2026款1.5L手動(dòng)STD CNG車型（指導(dǎo)價(jià)7.78萬）更具優(yōu)勢(shì)，其搭載原廠適配CNG系統(tǒng)，含四年或15萬公里整車質(zhì)保，無需擔(dān)心改裝破壞車輛結(jié)構(gòu)。從成本角度看，天然氣燃料能顯著降低使用成本，以年行駛3萬公里計(jì)算，改氣后每100km可節(jié)省約22.35元，高頻用車場(chǎng)景下能較快覆蓋改造成本；但需注意，后期改裝可能影響車輛質(zhì)保，而原廠車型雖后備廂容積因氣罐布局略有壓縮（244L），仍保留5座實(shí)用空間，兼顧家庭代步與經(jīng)濟(jì)性需求。

從使用場(chǎng)景適配性來看，榮威i5作為緊湊型車，更適合高頻代步或營運(yùn)需求。參考行業(yè)規(guī)律，年行駛里程3萬公里以上的用戶改氣更劃算，若私車年行駛僅2萬公里左右，后期改裝需跑約2.6萬公里才能回本，可能需要1年多時(shí)間；而原廠CNG車型雖比同配置汽油版貴8900元，但合規(guī)性與質(zhì)保優(yōu)勢(shì)明顯，按年行駛2萬公里計(jì)算約2年回本，長(zhǎng)期使用更省心。此外，車齡七八年的榮威i5若考慮改氣，需先全面檢查車況，避免因零部件老化影響改裝后的性能表現(xiàn)。

需要注意的是，油改氣存在一定共性問題：無論是原廠還是改裝車型，動(dòng)力和加速性能可能略有下降，但科學(xué)改裝或原廠適配系統(tǒng)對(duì)日常代步影響不大；同時(shí)需定期檢查維護(hù)CNG相關(guān)系統(tǒng)，以保障使用安全。榮威i5原廠CNG車型通過優(yōu)化氣罐布局和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，將性能影響控制在合理范圍，還能借助天然氣的清潔特性延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而后期改裝需選擇正規(guī)機(jī)構(gòu)，避免因工藝問題導(dǎo)致故障。

綜合來看，榮威i5改氣的核心是平衡成本與可靠性：原廠CNG車型適合注重長(zhǎng)期合規(guī)與質(zhì)保的用戶，后期改裝則更適合短期高頻使用且能接受質(zhì)保風(fēng)險(xiǎn)的場(chǎng)景。用戶需結(jié)合年行駛里程、用車年限及對(duì)可靠性的需求，選擇最適配的方案，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的最大化。