榮威新能源車型大全,插混和純電都要
榮威新能源車型涵蓋插混與純電兩大品類,其中插混陣營(yíng)以榮威M7 DMH、榮威iMAX8 DMH為代表,純電車型則可關(guān)注品牌旗下如ER6等經(jīng)典款及后續(xù)推出的新車型。
作為2025年上市的插混中型轎車,榮威M7 DMH憑借160公里CLTC純電續(xù)航、2050公里綜合續(xù)航的實(shí)用表現(xiàn),搭配高通驍龍8155芯片與SAIC OS車機(jī)系統(tǒng)的智能配置,以及限時(shí)8.58萬(wàn)元起的親民定價(jià),成為家用市場(chǎng)的熱門選擇;而定位中大型MPV的榮威iMAX8 DMH,依托上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),兼顧7座家用空間與95公里純電續(xù)航的便利性,進(jìn)一步豐富了插混車型的場(chǎng)景覆蓋。純電車型方面,品牌延續(xù)了在三電技術(shù)上的積累,以高效續(xù)航與智能交互為核心,為用戶提供零排放的出行方案。整體來(lái)看,榮威新能源矩陣通過(guò)差異化的車型定位,滿足了從家庭轎車到中大型MPV的多元需求,兼顧了經(jīng)濟(jì)性、智能化與空間實(shí)用性。
作為2025年上市的插混中型轎車,榮威M7 DMH憑借160公里CLTC純電續(xù)航、2050公里綜合續(xù)航的實(shí)用表現(xiàn),搭配高通驍龍8155芯片與SAIC OS車機(jī)系統(tǒng)的智能配置,以及限時(shí)8.58萬(wàn)元起的親民定價(jià),成為家用市場(chǎng)的熱門選擇。該車搭載1.5升插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦,電機(jī)最大功率137千瓦,百公里加速7.9秒,WLTC饋電油耗3.95L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀采用直瀑式前格柵與分體式前燈組設(shè)計(jì),提供慕斯白、淺茶金等7種單色及3款雙拼色涂裝,車身尺寸4940/1890/1510mm,軸距2820mm,溜背造型搭配18英寸輪輞,兼具動(dòng)感與大氣。內(nèi)飾配備15.6英寸懸浮中控屏與10.25英寸全液晶儀表,支持AI語(yǔ)言大模型與手車互聯(lián)功能,副儀表臺(tái)設(shè)50瓦無(wú)線充電面板,全景天窗、座椅加熱通風(fēng)等配置進(jìn)一步提升舒適性。
而定位中大型MPV的榮威iMAX8 DMH,依托上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),兼顧7座家用空間與95公里純電續(xù)航的便利性,進(jìn)一步豐富了插混車型的場(chǎng)景覆蓋。該車基于燃油版iMAX8打造,車身長(zhǎng)寬高5016/1909/1802mm,軸距3000mm,7座布局滿足多成員出行需求。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,電機(jī)最大功率176千瓦,匹配24.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,饋電油耗6.3L/100km,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架保障行駛穩(wěn)定性。外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì),車尾增加“DMH”標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)配備雙天窗、50瓦無(wú)線充電等功能,聚焦家用場(chǎng)景的同時(shí),定價(jià)有望低于同級(jí)別競(jìng)品,為家庭用戶提供高性價(jià)比選擇。
純電車型方面,品牌延續(xù)了在三電技術(shù)上的積累,以高效續(xù)航與智能交互為核心,為用戶提供零排放的出行方案。以經(jīng)典款ER6為例,其搭載大容量三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航可達(dá)620公里,滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。車機(jī)系統(tǒng)同樣搭載SAIC OS,支持智能語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能,內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,配備全液晶儀表與懸浮式中控屏,營(yíng)造舒適智能的駕乘環(huán)境。后續(xù)推出的新車型將進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航與智能配置,如升級(jí)電池管理系統(tǒng)、搭載更先進(jìn)的輔助駕駛功能,持續(xù)提升純電車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
整體來(lái)看,榮威新能源矩陣通過(guò)差異化的車型定位,滿足了從家庭轎車到中大型MPV的多元需求,兼顧了經(jīng)濟(jì)性、智能化與空間實(shí)用性。插混車型憑借長(zhǎng)續(xù)航與低油耗優(yōu)勢(shì),解決用戶里程焦慮;純電車型以高效零排放為核心,適配環(huán)保出行需求。無(wú)論是追求實(shí)用的家庭用戶,還是注重科技配置的年輕消費(fèi)者,都能在榮威新能源車型中找到合適的選擇。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷升級(jí),榮威有望推出更多覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的新能源車型,持續(xù)為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
最新問(wèn)答





