上汽大通MAXUS V80的整備質(zhì)量因車型版本不同而存在差異，常規(guī)基礎(chǔ)車型與改裝房車的整備質(zhì)量跨度較大。從基礎(chǔ)車型來看，如產(chǎn)品型號SH6521A2DB、SH6522A2DB的整備質(zhì)量覆蓋2110kg至2250kg區(qū)間，SH6521A2DBL、SH6523A2DBL則在2020kg至2140kg之間；而基于V80改裝的房車車型，如齊星大通V80低頂商旅房車整備質(zhì)量為3210kg，大額頭C型房車自重3400kg，長軸高頂房車的整備質(zhì)量/總質(zhì)量可達(dá)3390kg/3800kg。這種差異源于車型定位與功能配置的不同，基礎(chǔ)車型聚焦城配與商旅的實用需求，改裝房車則因加裝旅居設(shè)施增加了重量。作為主打定制化的商用車型，V80通過靈活的車身結(jié)構(gòu)與動力組合，既滿足城市物流的靈活通行（短軸版車高2070mm），也適配多人商旅的大空間需求（加長軸高頂17座布局），2.0T柴油發(fā)動機(jī)的低扭優(yōu)勢（1400rpm即可爆發(fā)最大扭矩）與全系標(biāo)配的ABS+EBD、定速巡航等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其可靠商用伙伴的定位。

從車型定位來看，基礎(chǔ)車型的整備質(zhì)量差異主要與車身尺寸、座位布局及配置等級相關(guān)。以短軸超低頂貨車為例，其車身長度4950mm、軸距3100mm的緊湊尺寸，搭配3座布局與承載式車身結(jié)構(gòu)，在保證裝載空間的同時控制了自重，而加長軸高頂客車因車身長度擴(kuò)展至5995mm、軸距達(dá)4175mm，且采用17座布局，整備質(zhì)量相應(yīng)提升。動力方面，超值版城配王搭載的2.0T柴油發(fā)動機(jī)（94kW/320N·m）與PRO商旅營運版的高功率版本（108kW/340N·m），雖動力參數(shù)不同，但發(fā)動機(jī)本體重量差異對整備質(zhì)量的影響較小，核心變量仍集中在車身結(jié)構(gòu)與配置。

改裝房車的整備質(zhì)量提升則源于旅居功能的加裝。齊星低頂商旅房車在基礎(chǔ)車型上增加了床鋪、廚衛(wèi)系統(tǒng)、儲能設(shè)備等旅居設(shè)施，大額頭C型房車更因擴(kuò)展的額頭睡眠區(qū)與加強(qiáng)型車身框架，自重進(jìn)一步增加。這類車型的整備質(zhì)量與總質(zhì)量需滿足房車類產(chǎn)品的法規(guī)要求，3390kg至3800kg的區(qū)間既保證了旅居舒適性，也符合道路行駛的載重標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了V80在改裝領(lǐng)域的適配性。

在用戶體驗層面，整備質(zhì)量的差異直接影響車輛的使用場景?；A(chǔ)車型憑借相對輕盈的自重，配合液壓助力轉(zhuǎn)向與150km/h的最高車速，在城市狹窄路段與高速通行中均具備靈活操控性；80L大油箱與柴油動力的低油耗屬性，結(jié)合合理的整備質(zhì)量，實現(xiàn)了城配場景下的高效燃油經(jīng)濟(jì)性。而改裝房車雖自重更高，但2.0T發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出（1400-2800rpm爆發(fā)最大扭矩）確保了滿載狀態(tài)下的動力響應(yīng)，滿足長途旅居的動力需求。

值得注意的是，2014款尊杰版短軸低頂、2025款新途V80短軸低頂及部分房車版本（如2026款旅行家、2022款露營版）的整備質(zhì)量在官方參配中未明確標(biāo)注，若需獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，建議參考具體車型的官方配置表或咨詢經(jīng)銷商。整體而言，V80通過差異化的整備質(zhì)量設(shè)計，精準(zhǔn)匹配了商用與旅居兩大場景的核心需求，其定制化解決方案與高標(biāo)配率配置，進(jìn)一步鞏固了在商用車型市場的競爭力。