深藍(lán)S07的整備質(zhì)量不包含傳統(tǒng)備胎，但包含了其全系標(biāo)配的補(bǔ)胎工具。根據(jù)行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn)，整備質(zhì)量需涵蓋車輛正常使用所需的各類標(biāo)準(zhǔn)配置，而深藍(lán)S07全系采用補(bǔ)胎工具替代傳統(tǒng)備胎的設(shè)計(jì)，這一配置已被納入整備質(zhì)量的計(jì)算范疇。這種設(shè)計(jì)既符合整備質(zhì)量的測量要求，也體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對空間與能效的優(yōu)化思路——通過補(bǔ)胎工具替代備胎，在保障應(yīng)急需求的同時，有效釋放了后備廂與前備廂的儲物空間，還間接降低了車輛自重，助力提升能效表現(xiàn)。

從技術(shù)層面來看，深藍(lán)S07全系采用“僅補(bǔ)胎工具”的配置，是對傳統(tǒng)備胎方案的優(yōu)化升級。傳統(tǒng)備胎不僅占用后備廂空間，還會增加車輛負(fù)重，而補(bǔ)胎工具的應(yīng)用則完美解決了這一矛盾：增程版車型后備廂容積達(dá)到445-485L，純電版更額外增加125L前備廂，座椅放倒后最大容積可拓展至1385-1425L，無論是家庭出行裝載行李，還是日常放置嬰兒車、運(yùn)動裝備等大件物品，都能輕松滿足。同時，輕量化的補(bǔ)胎工具替代沉重的備胎后，車輛能耗表現(xiàn)顯著提升——純電版百公里電耗低至14.2kWh，增程版綜合油耗僅0.71-0.82L/100km，既降低了用戶的日常使用成本，也契合新能源車型高效能的發(fā)展趨勢。

在用戶體驗(yàn)維度，這種設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性與便利性。補(bǔ)胎工具可快速處理輕微扎胎場景，配合全系標(biāo)配的胎壓顯示功能，能實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，讓用戶在遇到小故障時無需依賴救援，自行即可完成應(yīng)急處理，大大提升了出行效率。此外，傳統(tǒng)備胎需要定期檢查氣壓、老化程度，甚至每3-5年更換一次，而補(bǔ)胎工具無需頻繁維護(hù)，減少了用戶的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。從價格來看，深藍(lán)S07全系14.99-19.79萬的售價區(qū)間，在保持高性價比的同時，將節(jié)省的備胎成本轉(zhuǎn)化為更多實(shí)用配置，如華為乾崑ADS SE智能駕駛系統(tǒng)、大尺寸中控屏等，讓用戶獲得更豐富的科技體驗(yàn)。

作為深藍(lán)汽車“科技實(shí)用主義”理念的體現(xiàn)，無備胎+補(bǔ)胎工具的組合，既平衡了空間利用與應(yīng)急需求，也展現(xiàn)了品牌對新能源車型研發(fā)方向的精準(zhǔn)把握。在輕量化、高效能成為行業(yè)共識的當(dāng)下，深藍(lán)S07通過細(xì)節(jié)配置的優(yōu)化，既滿足了用戶對儲物空間的實(shí)際需求，又通過降低整備質(zhì)量提升了能效，實(shí)現(xiàn)了功能性與經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。

綜上所述，深藍(lán)S07的整備質(zhì)量配置方案，是品牌基于用戶需求與行業(yè)趨勢的理性選擇。它以補(bǔ)胎工具替代傳統(tǒng)備胎，將實(shí)用主義與科技感深度融合，既符合整備質(zhì)量的測量標(biāo)準(zhǔn)，又通過空間優(yōu)化、能效提升等優(yōu)勢，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，也為新能源車型的配置設(shè)計(jì)提供了新的思路。