奇瑞捷途自由者的最低配車型——2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索的官方指導(dǎo)價(jià)為12.49萬元，部分地區(qū)經(jīng)銷商優(yōu)惠活動(dòng)中報(bào)價(jià)低至10.49萬元。作為車系入門版本，該車型在12萬級(jí)價(jià)位實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、空間與智能配置的均衡覆蓋：搭載184馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.15L/100km，兼顧通勤動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；車身尺寸達(dá)4706×1967×1845mm、軸距2810mm的5門5座布局，為家庭用戶提供寬敞駕乘空間；更標(biāo)配高通驍龍8155芯片、540度全景影像、L2級(jí)基礎(chǔ)駕駛輔助等核心配置，無明顯短板的表現(xiàn)貼合實(shí)用型SUV的定位，延續(xù)了捷途品牌“大空間、高配置、親民價(jià)”的產(chǎn)品特色。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRG4J15）的調(diào)校頗具實(shí)用性，2000-3500rpm即可輸出290N·m的峰值扭矩，日常城市通勤時(shí)，起步與低速跟車階段動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)有明顯的拖沓感；匹配的7擋濕式雙離合變速箱在平順性上表現(xiàn)穩(wěn)定，換擋邏輯偏向家用舒適性，高速巡航時(shí)能保持較低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。而8.15L/100km的WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別緊湊型SUV中處于中等偏優(yōu)水平，兼顧動(dòng)力輸出與用車成本控制。

空間方面，2810mm的軸距與1967mm的車寬是其核心優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕乘體驗(yàn)中，后排腿部空間可達(dá)兩拳以上，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿；橫向?qū)挾葎t支持后排三人同時(shí)乘坐時(shí)不擁擠，5座布局完全滿足家庭日常出行或短途旅行的需求。此外，車身高度1845mm帶來了充裕的頭部空間，配合5門設(shè)計(jì)，上下車便利性也得到保障。

智能與安全配置的完整性是該車型的另一亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，讓車機(jī)系統(tǒng)操作流暢度大幅提升，支持OTA升級(jí)、CarPlay與HiCar手機(jī)互聯(lián)，日常使用時(shí)導(dǎo)航、音樂等功能切換無卡頓；540度全景影像則為新手駕駛者提供了清晰的周圍環(huán)境視野，降低停車難度。安全層面，車身穩(wěn)定控制（ESP）、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置均未缺席，L2級(jí)基礎(chǔ)駕駛輔助中的定速巡航功能，也能減輕長途駕駛的疲勞感。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，這款入門車型還考慮了諸多細(xì)節(jié)配置：遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可提前開啟空調(diào)，適應(yīng)冬夏極端天氣；全車電動(dòng)車窗、后座出風(fēng)口、前后各兩個(gè)Type-C/USB接口，滿足不同位置乘客的充電與舒適性需求；電子駐車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，無論是城市擁堵路段還是輕度非鋪裝路面，都能提升駕駛便利性。

綜合來看，捷途自由者最低配車型以12.49萬的官方指導(dǎo)價(jià)，在12萬級(jí)SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了“無明顯短板”的產(chǎn)品力。其動(dòng)力滿足家用、空間越級(jí)、智能配置主流，再加上部分地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。對(duì)于注重實(shí)用性與均衡性的家庭用戶而言，這款車型精準(zhǔn)契合了“花更少的錢，獲得更全面體驗(yàn)”的需求，是12萬級(jí)實(shí)用型SUV的值得關(guān)注的選擇。