4 月汽車銷量與上月相比差距較大。

4 月全國乘用車市場零售 153.2 萬輛，同比下降 5.7%，環(huán)比下降 9.4%。其中，轎車銷量為 71.1 萬輛，同比下降 8.9%；SUV 銷量為 71.8 萬輛，同比下降 1.2%；MPV 銷量為 8.2 萬輛，同比下降 14.9%。

新能源汽車是唯一實現(xiàn)同比正增長的，4 月銷量為 67.4 萬輛，同比增長 28.3%。

造成這種差距的原因主要有：一是車市價格不穩(wěn)定，價格戰(zhàn)使消費者觀望加重。二是政策尚未完全落地，比如以舊換新政策，消費者持觀望態(tài)度。三是新車集中上市，消費者選擇困難，持幣待購。四是傳統(tǒng)淡季疊加極端天氣，影響了消費者購車意愿。

不過，4 月車市也有亮點。自主品牌表現(xiàn)出色，零售 88 萬輛，同比增長 11%，其中比亞迪、奇瑞、吉利、長安等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

出口銷量也很喜人，4 月乘用車出口（含整車與 CKD）41.7 萬輛，同比增長 38%，環(huán)比增長 0.2%，其中自主品牌出口達到 34.3 萬輛，同比增長 41%，環(huán)比增長 0.1%。

新能源汽車保持增長態(tài)勢，新能源車國內(nèi)零售滲透率 43.7%，較去年同期提升 11.7 個百分點。自主品牌新能源車滲透率達 53.6%，主流自主品牌新能源車零售份額 64%，同比增長 2.0 個百分點。

展望 5 月，隨著以舊換新政策細則落地，新車扎堆上市，部分省市鼓勵淘汰國三車輛等因素，車市有望一掃低迷，實現(xiàn)恢復(fù)性增長。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣東格利捷達的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008052700,2232。