問界M9的智能駕駛系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平,有何優(yōu)勢(shì)?

問界M9的智能駕駛系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS與高階硬件配置,處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平,其核心優(yōu)勢(shì)在于全場(chǎng)景覆蓋的功能體驗(yàn)、領(lǐng)先的多傳感器融合技術(shù)及鴻蒙生態(tài)協(xié)同能力。

問界M9的智能駕駛系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平,有何優(yōu)勢(shì)?

作為華為技術(shù)深度賦能的旗艦車型,問界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線高線束雷達(dá))、5顆毫米波雷達(dá)、13/11顆車外攝像頭等硬件,構(gòu)建起250米探測(cè)距離的全向立體感知網(wǎng)絡(luò),復(fù)雜天氣與光線條件下的感知精度優(yōu)于純視覺方案;軟件層面,高速導(dǎo)航駕駛輔助全系標(biāo)配,可自動(dòng)完成跟車、變道、上下匝道,選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后能應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景,同時(shí)覆蓋循跡倒車、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能,功能完整性對(duì)標(biāo)頭部新勢(shì)力高階系統(tǒng)。更值得關(guān)注的是,其依托鴻蒙智行生態(tài)實(shí)現(xiàn)軟硬件深度協(xié)同,智駕響應(yīng)速度與場(chǎng)景適配性進(jìn)一步提升,配合AR-HUD、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等交互功能,既降低駕駛負(fù)擔(dān),又保障人機(jī)協(xié)同安全,在50萬(wàn)級(jí)大型SUV中形成了“硬件標(biāo)配拉滿+功能場(chǎng)景全覆蓋+生態(tài)協(xié)同流暢”的差異化優(yōu)勢(shì)。

作為華為技術(shù)深度賦能的旗艦車型,問界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線高線束雷達(dá))、5顆毫米波雷達(dá)、13/11顆車外攝像頭等硬件,構(gòu)建起250米探測(cè)距離的全向立體感知網(wǎng)絡(luò),復(fù)雜天氣與光線條件下的感知精度優(yōu)于純視覺方案;軟件層面,高速導(dǎo)航駕駛輔助全系標(biāo)配,可自動(dòng)完成跟車、變道、上下匝道,選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后能應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景,同時(shí)覆蓋循跡倒車、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能,功能完整性對(duì)標(biāo)頭部新勢(shì)力高階系統(tǒng)。更值得關(guān)注的是,其依托鴻蒙智行生態(tài)實(shí)現(xiàn)軟硬件深度協(xié)同,智駕響應(yīng)速度與場(chǎng)景適配性進(jìn)一步提升,配合AR-HUD、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等交互功能,既降低駕駛負(fù)擔(dān),又保障人機(jī)協(xié)同安全,在50萬(wàn)級(jí)大型SUV中形成了“硬件標(biāo)配拉滿+功能場(chǎng)景全覆蓋+生態(tài)協(xié)同流暢”的差異化優(yōu)勢(shì)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中,問界M9的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)高頻場(chǎng)景的精準(zhǔn)覆蓋。高速場(chǎng)景下,標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)全程脫手自動(dòng)跟車與智能變道,自動(dòng)上下匝道的流暢度已接近部分品牌L3級(jí)功能水準(zhǔn);城市選裝功能激活后,能從容應(yīng)對(duì)交叉路口、非機(jī)動(dòng)車混行等復(fù)雜路況,無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)的決策邏輯貼近人類駕駛員習(xí)慣。泊車場(chǎng)景中,自動(dòng)泊車支持垂直、平行、斜向等多種車位類型,遙控泊車可解決狹窄車位上下車難題,選裝的記憶泊車還能自動(dòng)完成從小區(qū)入口到固定車位的最后一公里行駛,進(jìn)一步降低用戶操作負(fù)擔(dān)。

依托華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累,問界M9的智駕系統(tǒng)具備持續(xù)進(jìn)化能力。通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí),系統(tǒng)可不斷優(yōu)化場(chǎng)景算法,比如升級(jí)后的版本已支持端到端智駕模式與地庫(kù)到地庫(kù)的一鍵領(lǐng)航功能。同時(shí),鴻蒙生態(tài)的協(xié)同效應(yīng)顯著,車機(jī)與華為手機(jī)、平板等設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),智駕信息可通過AR-HUD直觀呈現(xiàn),語(yǔ)音控制即可切換智駕模式,實(shí)現(xiàn)了“車-人-設(shè)備”的一體化智能體驗(yàn)。在德國(guó)P3 Group的專業(yè)評(píng)測(cè)中,該系統(tǒng)獲得4.73分的高分,累計(jì)智駕里程突破9.3億公里,技術(shù)可靠性與穩(wěn)定性得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

綜合來(lái)看,問界M9的智能駕駛系統(tǒng)以硬件冗余為基礎(chǔ)、算法優(yōu)化為核心、生態(tài)協(xié)同為特色,在50萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中樹立了高階智駕的價(jià)值標(biāo)桿。其全系標(biāo)配的激光雷達(dá)硬件與高速智駕功能,相比同價(jià)位競(jìng)品形成了明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),而城市場(chǎng)景的拓展能力與持續(xù)進(jìn)化的特性,也為用戶提供了長(zhǎng)期可靠的智駕體驗(yàn),整體處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)S05的視野表現(xiàn)依托智能配置有效優(yōu)化,A柱盲區(qū)可通過全系標(biāo)配的540度全景影像彌補(bǔ),倒車輔助功能覆蓋場(chǎng)景全面且實(shí)用性較強(qiáng)。 從視野與盲區(qū)來(lái)看,盡管參考資料未直接提及A柱盲區(qū)的具體大小,但全系標(biāo)配的540度全景影像(含透明底盤)通過
理想ONE的零百加速實(shí)測(cè)成績(jī)不僅與官方數(shù)據(jù)無(wú)差距,甚至略快于官方公布的6.5秒。根據(jù)專業(yè)實(shí)測(cè),理想ONE在氣溫20-28℃、混凝土路面等常規(guī)環(huán)境下,零百加速可達(dá)到6.35秒至6.43秒,這一成績(jī)優(yōu)于官方數(shù)據(jù),也在同級(jí)別車型中處于中上水準(zhǔn),動(dòng)
極氪001 WE100在歐洲的交付周期通常為3周左右,這一周期基本不會(huì)對(duì)實(shí)際購(gòu)車成本造成額外影響。從參考的車主案例來(lái)看,既有16天快速提車的高效案例,也有剛好3周完成交付的常規(guī)情況,整體流程涵蓋下單鎖單、資質(zhì)審核、車輛運(yùn)輸、尾款支付與提車等
蔚來(lái)ES6的車載流量費(fèi)用分為基礎(chǔ)免費(fèi)流量與可選流量包兩種情況,其中基礎(chǔ)娛樂流量每月8G終身免費(fèi),超出后目前無(wú)需額外付費(fèi),若選擇無(wú)限流量包則每年79.9元。 作為蔚來(lái)品牌的核心走量車型,ES6在流量政策上兼顧了用戶日常需求與靈活選擇:每
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家