極氪001和007的充電速度及充電方式存在差異，核心源于二者搭載的高壓平臺技術(shù)與電池配置不同。極氪001覆蓋800V至900V高壓平臺，2026款車型更以900V架構(gòu)實現(xiàn)7-10分鐘的10%-80%快充，部分車型還支持超250km的5分鐘補能；而極氪007全系采用800V高壓平臺，75kWh電池車型10%-80%快充需11分鐘，100kWh車型則需15分鐘。兩者均支持10%-80%的主流快充區(qū)間，接口類型也保持統(tǒng)一的兼容性，但001通過更高階的900V平臺和多電池容量組合，在補能效率上實現(xiàn)了更靈活的梯度覆蓋，007則依托800V架構(gòu)和精準(zhǔn)的電池配置，平衡了快充速度與續(xù)航需求。

從充電技術(shù)的底層邏輯來看，極氪001的900V高壓平臺是其補能效率領(lǐng)先的關(guān)鍵。以2026款95度四驅(qū)Max版為例，其快充時間壓縮至約7分鐘，這一速度已經(jīng)接近傳統(tǒng)燃油車的加油時長，能有效解決用戶長途出行的續(xù)航焦慮。而極氪007的800V平臺雖稍遜一籌，但75kWh車型11分鐘的快充速度也足以應(yīng)對日常通勤和中短途出行的補能需求，100kWh車型則通過更大的電池容量，在續(xù)航與充電速度之間找到了平衡。

具體到不同使用場景，兩者的差異進一步顯現(xiàn)。極氪001的900V車型在第三方充電樁電流較低的情況下，充電速度仍能達(dá)到普通400V車型的兩倍，這得益于其高壓系統(tǒng)對充電樁的適配性優(yōu)化。而極氪007全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，則在低溫環(huán)境下發(fā)揮了重要作用，即便在10℃的低溫中，也能保證半小時內(nèi)完成10%-80%的充電，避免了冬季充電速度大幅衰減的問題。此外，極氪007還支持60kW V2V對外放電，為露營等戶外場景提供了更多可能性，這是001在充電功能拓展上暫未涉及的。

用戶體驗層面，極氪001通過多版本的電池容量組合，實現(xiàn)了價格與補能效率的精準(zhǔn)匹配。比如25.9萬起的2025款WE版95kWh后驅(qū)車型，既能提供722km的長續(xù)航，又能在11分鐘內(nèi)完成快充，兼顧了性價比與實用性；而32.98萬的2026款Ultra+版，則以2.91秒破百的性能和10分鐘快充，滿足了高端用戶對速度與效率的雙重追求。極氪007則更注重場景化的補能體驗，75kWh車型5分鐘充電即可支持兩小時高速行駛，100kWh車型CLTC續(xù)航可達(dá)825km，讓用戶無需在續(xù)航和補能速度之間做過多妥協(xié)。

綜合來看，極氪001和007的充電差異，本質(zhì)是極氪針對不同用戶需求的技術(shù)布局。001以更高階的900V平臺和更豐富的版本選擇，覆蓋了從家用代步到性能體驗的全場景；007則憑借800V架構(gòu)的成熟應(yīng)用和實用功能加持，為追求均衡體驗的用戶提供了更直接的解決方案。兩者雖在充電速度上有快慢之分，但都圍繞“高效補能”的核心需求，通過技術(shù)創(chuàng)新提升了用戶的出行體驗，展現(xiàn)了極氪在高壓充電領(lǐng)域的技術(shù)實力。