蔚來(lái)ET5T車型的推出時(shí)間需分版本來(lái)看：初代車型于2023年6月上市，2025款車型則在2025年正式推出。作為蔚來(lái)旗下兼具運(yùn)動(dòng)性能與實(shí)用空間的旅行車產(chǎn)品，ET5T的迭代既延續(xù)了品牌對(duì)純電出行的技術(shù)探索，也通過(guò)不同版本的分階段上市滿足用戶多元需求——2025款100kWh車型率先于5月上市，冠軍紀(jì)念版100kWh車型于7月跟進(jìn)，遠(yuǎn)空套裝限定版100kWh車型則在12月登場(chǎng)。這款車全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅4秒，CLTC續(xù)航達(dá)710km，還配備激光雷達(dá)與神璣NX9031智駕芯片，結(jié)合529L（最大1687L）的后備廂空間，既保留了轎跑的動(dòng)感，又拓展了家用場(chǎng)景的實(shí)用性，成為蔚來(lái)完善產(chǎn)品矩陣的重要一環(huán)。

從技術(shù)層面看，2025款ET5T的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了蔚來(lái)對(duì)高性能的追求，前150kW感應(yīng)電機(jī)與后210kW永磁電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，可輸出360kW總功率與700N·m總扭矩，強(qiáng)勁動(dòng)力讓它在同級(jí)別旅行車中具備明顯的加速優(yōu)勢(shì)。續(xù)航方面，100kWh三元鋰電池組實(shí)現(xiàn)710km CLTC續(xù)航，配合180kW快充技術(shù)（0.6小時(shí)充至80%）與蔚來(lái)成熟的換電服務(wù)，能有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮；車電分離方案的月租1128元，也為用戶提供了更靈活的購(gòu)車選擇。智能駕駛配置上，車頂?shù)膱D達(dá)通150線獵鷹激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500m，搭配神璣NX9031智駕芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，車道居中、自動(dòng)變道等功能進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便捷性。

空間設(shè)計(jì)是ET5T作為旅行車的核心優(yōu)勢(shì)之一，4790×1960×1499mm的車身尺寸下，常規(guī)529L的后備廂容積可滿足日常家用，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1687L的空間，足以容納大型行李或戶外裝備，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性。底盤調(diào)校上，五連桿獨(dú)立前后懸掛配合軟硬可調(diào)懸掛，能在保證操控性的同時(shí)過(guò)濾路面顛簸；車內(nèi)的熱泵空調(diào)、256色氛圍燈與23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，則從細(xì)節(jié)處提升了駕乘的舒適感與豪華感。

用戶體驗(yàn)層面，2025款ET5T搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片，配合Cedar S系統(tǒng)與15.6英寸AMOLED中控屏，操作流暢度與交互響應(yīng)速度都有保障；HUD抬頭顯示可將關(guān)鍵行車信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。安全配置方面，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車等均為全系標(biāo)配，為駕乘人員提供了全面的安全防護(hù)。此外，無(wú)框車門、電動(dòng)吸合門與隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，既符合年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求，也強(qiáng)化了車輛的精致感。

作為蔚來(lái)產(chǎn)品矩陣中的重要車型，2025款ET5T通過(guò)分版本上市的策略覆蓋不同用戶需求，冠軍紀(jì)念版與遠(yuǎn)空套裝限定版的推出，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇空間。它以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、靈活的補(bǔ)能方案、智能的駕駛輔助與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了蔚來(lái)在純電旅行車領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為追求運(yùn)動(dòng)與實(shí)用平衡的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇。