從性價(jià)比角度出發(fā)，阿維塔11 2025款Max后驅(qū)增程版、阿維塔12 2024款Max增程版/純電版、阿維塔07 2024款Max后驅(qū)增程版/純電版是最值得入手的三個(gè)型號(hào)組合。這一推薦基于各型號(hào)在價(jià)格與配置間的均衡表現(xiàn)：阿維塔11的2025款Max后驅(qū)增程版以27.99萬(wàn)的售價(jià)，將激光雷達(dá)、華為ADS高階智駕、鴻蒙座艙與英國(guó)之寶音響等核心配置集于一身，兼顧智能體驗(yàn)與舒適享受；阿維塔12的2024款Max增程版（26.99萬(wàn)）與純電版（28.99萬(wàn)），憑借20寸輪圈、Nappa真皮座椅等配置覆蓋多數(shù)需求，純電版還以755km續(xù)航適配日常通勤；阿維塔07的2024款Max后驅(qū)增程版（23.99萬(wàn)）則以更低預(yù)算提供192線激光雷達(dá)、前排雙零重力座椅等越級(jí)配置，純電版僅加價(jià)1萬(wàn)即可獲得一致核心體驗(yàn)。三者分別對(duì)應(yīng)不同預(yù)算區(qū)間與動(dòng)力偏好，均實(shí)現(xiàn)了配置價(jià)值與價(jià)格的高效匹配。

阿維塔12的2024款Max增程版與純電版是預(yù)算27萬(wàn)-29萬(wàn)區(qū)間的“入門即高配”代表。其中增程版以26.99萬(wàn)的售價(jià)，標(biāo)配20寸輪圈、Nappa真皮座椅與前排雙零重力座椅，滿足家庭用戶對(duì)空間與舒適的核心需求；純電版28.99萬(wàn)的定價(jià)，在保持與增程版一致的智能座艙、音響系統(tǒng)等配置基礎(chǔ)上，以755km的純電續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出游，適合充電設(shè)施完善地區(qū)的用戶。此外，阿維塔12的Max版本在2025款產(chǎn)品序列中延續(xù)了“高配下放”的思路，純電單電機(jī)后驅(qū)車型無(wú)需額外選裝即可獲得主流智能配置，進(jìn)一步降低了用戶的決策成本。

阿維塔07的2024款Max后驅(qū)增程版與純電版則是24萬(wàn)-25萬(wàn)價(jià)位的“性價(jià)比標(biāo)桿”。其增程版23.99萬(wàn)的起售價(jià)，不僅標(biāo)配25揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響、前排雙零重力座椅與192線激光雷達(dá)，還額外配備后排側(cè)氣囊與前排中間氣囊，安全配置相比同品牌更高價(jià)位車型更全面；純電版僅需加價(jià)1萬(wàn)元，即可獲得與增程版一致的核心三電系統(tǒng)、太行底盤與華為ADS智駕，且動(dòng)力參數(shù)、電池容量與阿維塔11接近，卻以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)了配置覆蓋。同時(shí)，阿維塔07的市場(chǎng)保有量與銷量表現(xiàn)更突出，后續(xù)維保的便利性與保值率也具備一定優(yōu)勢(shì)。

阿維塔11的2025款Max后驅(qū)增程版則是28萬(wàn)級(jí)兼顧“成熟產(chǎn)品力”與“智能體驗(yàn)”的選擇。雖然其起售價(jià)略高于阿維塔07，但27.99萬(wàn)的價(jià)格已包含激光雷達(dá)、華為ADS高階智駕與鴻蒙座艙，無(wú)需額外花費(fèi)1萬(wàn)元選裝智駕包，座椅舒適性配置也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，更適合對(duì)智能駕駛有高頻需求的用戶。此外，作為品牌首款車型，阿維塔11的產(chǎn)品調(diào)校更成熟，底盤與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，適合追求穩(wěn)定體驗(yàn)的消費(fèi)者。

綜合來(lái)看，這三個(gè)型號(hào)組合覆蓋了23萬(wàn)-29萬(wàn)的主流價(jià)格區(qū)間，且分別針對(duì)不同動(dòng)力偏好與配置需求：預(yù)算有限且注重安全配置選阿維塔07 Max，追求續(xù)航靈活性與空間選阿維塔12 Max，看重智能駕駛與成熟調(diào)校選阿維塔11 2025款Max。消費(fèi)者可根據(jù)自身充電條件、日常用車場(chǎng)景與預(yù)算，在三者中找到最適配的選擇。