東風(fēng)奕派的車型技術(shù)源自東風(fēng)汽車集團(tuán)深厚的技術(shù)積淀與資源整合。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下聚焦新能源的核心品牌，奕派依托集團(tuán)56年造車底蘊(yùn)，將量子架構(gòu)、馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)等前瞻技術(shù)融入車型研發(fā)，其生產(chǎn)基地也深度綁定東風(fēng)制造體系——武漢智能工廠的全機(jī)器人焊裝線實(shí)現(xiàn)100%焊點(diǎn)合格率，襄陽(yáng)工廠承擔(dān)新技術(shù)量產(chǎn)導(dǎo)入，兩地工廠依托集團(tuán)制造集群形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同，讓奕派車型在安全性、動(dòng)力效率與品控上均體現(xiàn)出東風(fēng)技術(shù)的堅(jiān)實(shí)支撐。

從核心技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，東風(fēng)奕派的量子架構(gòu)是集團(tuán)多年研發(fā)積累的成果，整合了多項(xiàng)前瞻技術(shù)，為車輛的安全性和穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。奕派008車身采用高強(qiáng)度鋼打造，這種材料選擇與工藝標(biāo)準(zhǔn)，正是東風(fēng)汽車在車身安全領(lǐng)域技術(shù)積淀的直接體現(xiàn)。其搭載的馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)效率高達(dá)94.5%，該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了極端環(huán)境測(cè)試，包括高溫、高寒、高海拔等嚴(yán)苛場(chǎng)景的驗(yàn)證，這背后離不開(kāi)東風(fēng)集團(tuán)在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的長(zhǎng)期投入與技術(shù)儲(chǔ)備。動(dòng)力系統(tǒng)還經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久性測(cè)試，奕派008在2024混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽中獲得雙料冠軍，進(jìn)一步印證了技術(shù)的可靠性。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，東風(fēng)奕派的生產(chǎn)基地分布于武漢與襄陽(yáng)兩地，具體車型對(duì)應(yīng)不同工廠。這些工廠依托東風(fēng)集團(tuán)的制造體系與技術(shù)積淀，為車型生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。奕派科技武漢二廠承擔(dān)部分車型生產(chǎn)任務(wù)，武漢工廠負(fù)責(zé)奕派eπ007+的制造，襄陽(yáng)工廠作為重要的綠色智能生產(chǎn)基地，是納米01的生產(chǎn)地，還承擔(dān)新技術(shù)應(yīng)用、新車型導(dǎo)入及海外市場(chǎng)拓展等職能。武漢二廠與武漢工廠同屬東風(fēng)集團(tuán)武漢基地，該基地作為東風(fēng)系新能源品牌核心制造集群之一，集中了嵐圖、奕派、納米等品牌的生產(chǎn)資源，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)不同品牌間的技術(shù)交流與經(jīng)驗(yàn)共享。襄陽(yáng)工廠能快速將集團(tuán)研發(fā)的新動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助技術(shù)等導(dǎo)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，加速產(chǎn)品迭代。

從品牌戰(zhàn)略布局來(lái)看，東風(fēng)汽車整合優(yōu)勢(shì)資源成立東風(fēng)奕派汽車科技公司，奕派科技是東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍，東風(fēng)汽車以深厚央企優(yōu)勢(shì)支持其發(fā)展。奕派科技的戰(zhàn)略技術(shù)布局憑借東風(fēng)汽車56年造車底蘊(yùn)和量子架構(gòu)、馬赫動(dòng)力、天元智艙等技術(shù)積累，成為全球首個(gè)自有1600噸一體化大壓鑄設(shè)備的車企，自研固態(tài)電池計(jì)劃2026年上車，2026年發(fā)布首款千伏平臺(tái)車型，還有全新線控底盤(pán)、各級(jí)別的天元智駕方案、匹配8295P/8397等芯片的天元智艙3.0等核心技術(shù)。這些技術(shù)規(guī)劃與落地，均是在東風(fēng)集團(tuán)整體技術(shù)框架下推進(jìn)的。

東風(fēng)奕派還依托東風(fēng)汽車56年造車積淀，采用軍工級(jí)品控標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建生產(chǎn)體系。其核心車型搭載的馬赫電池與馬赫E電驅(qū)動(dòng)總成，經(jīng)過(guò)了行業(yè)最嚴(yán)苛的極端測(cè)試驗(yàn)證。多款車型斬獲雙五星認(rèn)證：奕派007+拿下C-NCAP五星安全認(rèn)證，綜合得分率92.3%，乘員保護(hù)得分率達(dá)93.78%，側(cè)面柱碰撞、兒童保護(hù)項(xiàng)目均獲優(yōu)異成績(jī)；同時(shí)斬獲C-AHI五星健康車認(rèn)證，車內(nèi)甲醛實(shí)測(cè)值僅0.02mg/m3，約為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1/5，苯類物質(zhì)幾乎未檢出。這些成績(jī)的取得，與東風(fēng)集團(tuán)在品控管理、健康座艙技術(shù)等方面的技術(shù)支持密不可分。

綜合來(lái)看，東風(fēng)奕派的車型技術(shù)從架構(gòu)研發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)到生產(chǎn)制造、品控管理，均深度依托東風(fēng)汽車集團(tuán)的技術(shù)積淀與資源整合。無(wú)論是核心技術(shù)的研發(fā)成果，還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，亦或是品牌戰(zhàn)略層面的技術(shù)規(guī)劃，都清晰地展現(xiàn)出東風(fēng)集團(tuán)對(duì)奕派的技術(shù)賦能，讓奕派在新能源汽車市場(chǎng)具備了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。