問界M7 Ultra目前主要包含增程與純電兩大能源類型的配置版本，不同版本因能源形式、座位布局及核心配置差異，價格跨度較為明顯。

具體來看，增程版Ultra如2026款增程Ultra五座四驅(qū)版，聚焦“無焦慮長途出行”需求，搭載1.5T增程系統(tǒng)與單激光雷達(dá)的乾崑ADS增強(qiáng)版，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，五連桿后懸?guī)к浻舱{(diào)節(jié)，五座布局兼顧空間實用性，官方指導(dǎo)價33.98萬元；純電版Ultra如2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，則瞄準(zhǔn)“高端6座舒適”定位，依托800V高壓平臺與雙激光雷達(dá)的ADS高階版，CLTC純電續(xù)航635km，雙腔空氣懸掛搭配2+2+2獨立座椅，還新增AR-HUD、后排娛樂屏等配置，指導(dǎo)價達(dá)37.98萬元。價格差異既對應(yīng)能源技術(shù)與底盤硬件的升級，也匹配了長途剛需與高端舒適的不同用戶場景，為消費者提供了清晰的選擇方向。

具體來看，增程版Ultra如2026款增程Ultra五座四驅(qū)版，聚焦“無焦慮長途出行”需求，搭載1.5T增程系統(tǒng)與單激光雷達(dá)的乾崑ADS增強(qiáng)版，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，五連桿后懸?guī)к浻舱{(diào)節(jié)，五座布局兼顧空間實用性，官方指導(dǎo)價33.98萬元；純電版Ultra如2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，則瞄準(zhǔn)“高端6座舒適”定位，依托800V高壓平臺與雙激光雷達(dá)的ADS高階版，CLTC純電續(xù)航635km，雙腔空氣懸掛搭配2+2+2獨立座椅，還新增AR-HUD、后排娛樂屏等配置，指導(dǎo)價達(dá)37.98萬元。價格差異既對應(yīng)能源技術(shù)與底盤硬件的升級，也匹配了長途剛需與高端舒適的不同用戶場景，為消費者提供了清晰的選擇方向。

從配置細(xì)節(jié)來看，Ultra版本與普通版本的核心差異體現(xiàn)在智能駕駛與舒適性配置上。以增程版為例，Ultra版本相比Pro+版本多出激光雷達(dá)、ADS高階智駕系統(tǒng)選裝權(quán)益，底盤懸掛升級為空氣懸掛，座椅布局也從五座拓展至六座獨立座椅，這些配置的疊加直接帶來約4萬元的價格差。純電Ultra版本則進(jìn)一步強(qiáng)化了高端屬性，800V高壓平臺的搭載不僅提升了快充效率，還為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供了更穩(wěn)定的動力輸出，配合雙腔空氣懸掛的高低軟硬調(diào)節(jié)，在濾震與操控性上實現(xiàn)了越級表現(xiàn)，這也是其價格突破37萬元的關(guān)鍵原因。

不同配置版本的價格梯度還與用戶場景深度綁定。增程Ultra五座版適合注重長途續(xù)航與實用性的家庭用戶，33.98萬元的價格可覆蓋日常通勤與跨城旅行；純電Ultra六座版則面向追求品質(zhì)的商務(wù)家庭，37.98萬元的定價包含了2+2+2獨立座椅、后排娛樂屏等專屬配置，滿足多人出行的舒適需求。此外，全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)、HUAWEI SOUND音響等基礎(chǔ)配置，確保了不同版本用戶都能享受到統(tǒng)一的智能交互體驗，而價格差異則通過能源類型、智駕等級與空間布局的組合，精準(zhǔn)匹配了細(xì)分市場的需求。

綜合來看，問界M7 Ultra的配置版本設(shè)計既考慮了能源形式的多元化，也兼顧了用戶對空間、智駕與舒適性的不同優(yōu)先級。從增程五座到純電六座，價格從33.98萬元到37.98萬元的梯度變化，對應(yīng)著動力技術(shù)、底盤硬件與智能配置的階梯式升級，為消費者提供了從“實用長途”到“高端舒適”的全場景選擇。這種差異化的配置策略，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，也通過清晰的價格邏輯，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配自身需求的車型。