捷途X70 PLUS是哪個(gè)品牌旗下的車型?

捷途X70 PLUS奇瑞汽車旗下捷途品牌推出的一款中型SUV,憑借高性價(jià)比、大空間與豐富配置成為家用SUV市場的熱門選擇。作為捷途品牌的主力車型,它延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的基因,以10.29萬-16.29萬的親民價(jià)格覆蓋中型SUV尺寸,提供5座/7座靈活布局,軸距達(dá)2745mm的車身帶來寬敞乘坐空間,后備廂容積可隨座椅放倒擴(kuò)展,滿足家庭多人出行與儲物需求。動(dòng)力上搭載1.5T系列發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧156馬力基礎(chǔ)輸出與184馬力旗艦動(dòng)力,匹配多種變速箱且WLTC油耗低至7.44L/100km,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性;配置層面全系標(biāo)配10.25英寸雙屏、HUAWEI HiCar智能互聯(lián),以及ESP、胎壓顯示等安全配置,旗艦型更有L2級駕駛輔助與座椅加熱等舒適功能,再加上十年或20萬公里的超長質(zhì)保,精準(zhǔn)契合家庭用戶對“實(shí)用、可靠、經(jīng)濟(jì)”的核心訴求。

捷途X70 PLUS是哪個(gè)品牌旗下的車型?

從價(jià)格維度看,捷途X70 PLUS的定價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋不同消費(fèi)層級需求。入門級2025款1.5T手動(dòng)冠軍版5座僅需10.29萬,就能享受到中型SUV的空間與基礎(chǔ)配置;而頂配2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座16.29萬的價(jià)格,又能提供L2級駕駛輔助、前排座椅加熱等越級配置,讓不同預(yù)算的家庭都能找到適配選擇。這種梯度化定價(jià)既降低了中型SUV的準(zhǔn)入門檻,又通過高配版本滿足了消費(fèi)者對品質(zhì)感的追求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上,捷途X70 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出成熟的調(diào)校功底?;A(chǔ)版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,匹配手動(dòng)或濕式雙離合變速箱,足以應(yīng)對城市通勤與日常家用;高配車型搭載的1.5TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至135kW,最大扭矩達(dá)290N·m,配合7擋濕式雙離合變速箱,動(dòng)力響應(yīng)更迅速,即使?jié)M載7人也能保持從容的加速表現(xiàn)。同時(shí),全系支持92號燃油的特性,進(jìn)一步降低了長期用車成本,貼合家庭用戶的經(jīng)濟(jì)性需求。

空間設(shè)計(jì)上,捷途X70 PLUS的車身尺寸為4749×1900×1720mm,2745mm的軸距為車內(nèi)布局提供了充足基礎(chǔ)。5座版本的后排腿部空間寬敞,成年人乘坐時(shí)膝蓋與前排座椅仍有兩拳以上距離;7座版本采用2+3+2布局,第二排座椅支持前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié),第三排雖更適合兒童或短途乘坐,但應(yīng)急使用完全無壓力。后備廂在5座狀態(tài)下容積達(dá)438L,可輕松容納多個(gè)行李箱,將第二、三排座椅放倒后,還能形成接近純平的儲物空間,滿足露營裝備、大件家具等特殊裝載需求。

配置層面,捷途X70 PLUS以“實(shí)用優(yōu)先”為原則。全系標(biāo)配的10.25英寸液晶儀表盤與中控屏,支持HUAWEI HiCar、車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的無縫互聯(lián);LED大燈、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全,避免了“低配減配”的尷尬。高配車型新增的矩陣式大燈、方向盤加熱、50W無線充電等配置,則進(jìn)一步提升了用車的便利性與舒適感,讓家庭出行更具品質(zhì)感。

總的來說,捷途X70 PLUS通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,將大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高配置與親民價(jià)格深度融合,再加上超長質(zhì)保政策的加持,為家庭用戶提供了一套兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的出行解決方案。作為捷途品牌的主力車型,它不僅延續(xù)了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢,更以貼近消費(fèi)者需求的設(shè)計(jì),成為中型SUV市場中“高性價(jià)比家用車”的典型代表。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2023年檢車新規(guī)定下,車輛年檢費(fèi)用存在調(diào)整,整體呈現(xiàn)因檢測項(xiàng)目新增、地區(qū)成本差異而產(chǎn)生的價(jià)格浮動(dòng)。 具體來看,普通私家車因新增OBD檢測等環(huán)保項(xiàng)目,基礎(chǔ)檢測費(fèi)用從原先的140元/次調(diào)整至290元/次左右,但不同地區(qū)定價(jià)差異顯著:一線
新車檢測費(fèi)并非必須繳納的費(fèi)用。新車檢測本身是免費(fèi)的,但通常會收取約125元的工時(shí)費(fèi),用于補(bǔ)償檢測人員的專業(yè)付出,這筆費(fèi)用的收取具有一定合理性——新車檢測涵蓋機(jī)械性能、電子系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾等多維度檢查,能提前排查潛在問題,保障交付車輛達(dá)到最優(yōu)標(biāo)
前氧傳感器損壞時(shí),汽車最明顯的故障燈提示是儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這一現(xiàn)象源于前氧傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其工作狀態(tài)會被ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)實(shí)時(shí)監(jiān)測,一旦傳感器無法精準(zhǔn)反饋尾氣中的氧濃度信號,ECU便會判定系統(tǒng)異常并
后視鏡自動(dòng)下翻功能是否可以單獨(dú)關(guān)閉,需根據(jù)具體車型的設(shè)計(jì)邏輯與功能配置來確定,不同品牌車型的操作方式存在差異。以奔馳車型為例,可通過駕駛員側(cè)車門的控制按鈕進(jìn)入設(shè)置菜單,找到對應(yīng)選項(xiàng)手動(dòng)關(guān)閉,部分車型還支持語音指令操作;比亞迪秦則需通過中控顯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家