2021款榮威RX5 PLUS的外觀亮點(diǎn)集中在細(xì)節(jié)的精致化升級與運(yùn)動感強(qiáng)化，相比老款在格柵、輪圈、尾部等多處進(jìn)行了針對性調(diào)整。新車前臉通過加大尺寸的梯形下格柵與倒梯形上格柵組合，搭配仿碳纖維飾板，營造出更霸氣的視覺張力；前包圍新增的“PERFORMANCE”標(biāo)識，直接點(diǎn)明運(yùn)動化定位。輪圈雖保持19英寸規(guī)格，但全新五輻式設(shè)計(jì)讓側(cè)面更顯精致；尾部則以貫穿式熒黃色飾條連接尾燈，鏤空擾流板替代老款實(shí)心設(shè)計(jì)，進(jìn)一步放大時(shí)尚運(yùn)動屬性。外觀配置上，新車在保留全景天窗、電動后備廂等實(shí)用功能基礎(chǔ)上，新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，整體設(shè)計(jì)在傳承老款全面性的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)雕琢讓運(yùn)動氛圍與精致感更上一層樓。

首先，新車前臉的變化堪稱點(diǎn)睛之筆。老款的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)已具備一定辨識度，但2021款在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步突破——上半部分倒梯形格柵與下半部分梯形格柵的組合，讓整個(gè)前臉的視覺寬度得到延展，搭配格柵上下沿的仿碳纖維飾板，不僅強(qiáng)化了運(yùn)動屬性，更在材質(zhì)對比中提升了精致感。前包圍中央新增的“PERFORMANCE”英文標(biāo)識，如同為車輛注入了運(yùn)動基因，從細(xì)節(jié)處呼應(yīng)其性能化定位，讓每一處設(shè)計(jì)都有了明確的主題指向。

在燈組與輪胎的配置調(diào)整上，新車也展現(xiàn)出取舍的智慧。雖然取消了轉(zhuǎn)向輔助燈和車前霧燈，但新增的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，在實(shí)際駕駛中能根據(jù)路況自動切換燈光模式，提升了夜間行車的便利性與安全性，這種配置上的優(yōu)化，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)把握。輪胎規(guī)格雖與老款保持一致的19英寸，但全新五輻式輪圈設(shè)計(jì)，通過簡潔有力的線條勾勒，讓側(cè)面輪廓更顯動感，與整車的運(yùn)動風(fēng)格形成呼應(yīng)，即便是靜態(tài)停放，也能傳遞出蓄勢待發(fā)的視覺感受。

尾部的改動則在傳承中尋求新意。老款的尾部設(shè)計(jì)已足夠協(xié)調(diào)，2021款并未對整體布局進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，而是通過細(xì)節(jié)升級提升質(zhì)感。兩側(cè)尾燈間新增的貫穿式熒黃色飾條，在視覺上形成了橫向延伸的效果，讓尾部更顯時(shí)尚活力；車頂擾流板從實(shí)心改為鏤空設(shè)計(jì)，不僅減輕了視覺重量，更通過空氣動力學(xué)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，強(qiáng)化了運(yùn)動氛圍，這種“小改動見大心思”的設(shè)計(jì)思路，讓新車在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，又能給人耳目一新的感覺。

整體來看，2021款榮威RX5 PLUS的外觀升級并非簡單的元素堆砌，而是圍繞“運(yùn)動與精致”的核心主題，在關(guān)鍵細(xì)節(jié)處進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化。從格柵的尺寸調(diào)整到飾板的材質(zhì)升級，從標(biāo)識的加入到輪圈的重新設(shè)計(jì)，每一處變化都服務(wù)于整體風(fēng)格的統(tǒng)一，既延續(xù)了老款車型的實(shí)用性配置，又通過細(xì)節(jié)雕琢讓車輛的運(yùn)動屬性與時(shí)尚感更上一層樓，展現(xiàn)出榮威品牌在設(shè)計(jì)上的成熟與用心。