艾瑞澤8優(yōu)版（1.6T DCT卓越版）的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)，兼顧了日常通勤的平順性與高速駕駛的爆發(fā)力，是同價(jià)位中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的代表車型，它搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)145千瓦（197馬力），峰值扭矩290?！っ浊夷茉?000-4000rpm持續(xù)輸出，匹配7速濕式雙離合變速箱后，動(dòng)力響應(yīng)迅速而線性，城市起步輕盈不拖沓，高速超車時(shí)深踩油門便能獲得充沛的推背感。其WLTC綜合油耗僅6.5L/100km，配合55L油箱實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，而前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤調(diào)校，在運(yùn)動(dòng)模式下支撐性十足，過(guò)彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，標(biāo)準(zhǔn)模式又能過(guò)濾路面顛簸，加上標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式的切換，無(wú)論是日常代步還是周末自駕，都能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力與操控的多元需求。

這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力的核心成果，連續(xù)多年斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，技術(shù)成熟度與可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。其低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)特性尤為實(shí)用，在城市道路中，即使在2000rpm以下的日常行駛區(qū)間，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠應(yīng)對(duì)頻繁起步、跟車場(chǎng)景，濕式雙離合變速箱的換擋邏輯清晰，換擋間隙短且頓挫感微弱，走走停停時(shí)幾乎沒(méi)有拖拽感，配合電子擋把、自動(dòng)駐車等配置，大幅降低了城市通勤的操作強(qiáng)度。

從用戶實(shí)際駕駛反饋來(lái)看，艾瑞澤8優(yōu)版的高速表現(xiàn)堪稱亮眼。當(dāng)車速提升至120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍維持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，不僅運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，中后段再加速能力也十分充沛，超車時(shí)無(wú)需深踩油門即可完成超越，配合扎實(shí)的底盤調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)充足信心。而經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會(huì)主動(dòng)升擋以降低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗，結(jié)合6.5L/100km的WLTC綜合油耗，加滿55L油箱后續(xù)航可達(dá)800公里以上，日常使用成本顯著低于同級(jí)別車型。

在操控與實(shí)用性的平衡上，艾瑞澤8優(yōu)版也做得十分到位。4780mm的車長(zhǎng)搭配2790mm軸距，既保證了后排乘客的腿部空間，又讓車身在城市狹窄路段行駛時(shí)足夠靈活，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，停車、變道輕松自如。同時(shí)，前后獨(dú)立懸掛在運(yùn)動(dòng)模式下支撐性明顯增強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制優(yōu)秀，而標(biāo)準(zhǔn)模式則能有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧家用舒適性?；A(chǔ)配置方面，LED大燈、倒車影像、仿皮座椅等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，滿足家庭用戶的日常需求。

作為一款起售價(jià)9.99萬(wàn)的緊湊型轎車，艾瑞澤8優(yōu)版以“技術(shù)普惠”的定位，將成熟的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)與高性價(jià)比結(jié)合，既解決了家庭用戶對(duì)動(dòng)力的需求，又兼顧了油耗與空間實(shí)用性。其動(dòng)力表現(xiàn)不僅在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)明顯，更通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校與豐富的駕駛模式，讓不同場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)都能達(dá)到均衡狀態(tài)，成為兼顧家用與駕駛樂(lè)趣的理想選擇。