嵐圖追光（注：官方名稱為嵐圖追光，非“追光者”）的安全配置覆蓋車身結構、電池防護、智能駕駛、車內(nèi)健康四大維度，構建了全場景的安全防護體系。

在被動安全層面，其采用超高強度籠式車身，2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)與車門防撞梁為行業(yè)首創(chuàng)，高強度鋼占比68%、熱成型鋼達24.4%，車頂靜壓105kN、靜態(tài)扭轉剛度41.5kN·m/°，車身剛性與抗壓能力處于同級領先水平；電池安全上搭載82kW·h半固態(tài)電池，配合1500MPa下護板、超國標兩倍的電池框架及可預測電池管理系統(tǒng)，從結構到系統(tǒng)層面強化防護；智能安全配置豐富，31個高性能感知硬件支撐L2.9級智能輔助駕駛，全系標配10個碰撞傳感器、360°全景影像、主動剎車、前后碰撞預警等14項主動安全功能，NOA智能領航輔助進一步提升駕駛便利性；車內(nèi)健康方面，嬰兒級認證面料、100%原生吸音棉等無毒材料的應用，確保暴曬8小時無異味，為駕乘者打造健康座艙環(huán)境。

在被動安全層面，其采用超高強度籠式車身，2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)與車門防撞梁為行業(yè)首創(chuàng)，高強度鋼占比68%、熱成型鋼達24.4%，車頂靜壓105kN、靜態(tài)扭轉剛度41.5kN·m/°，車身剛性與抗壓能力處于同級領先水平；電池安全上搭載82kW·h半固態(tài)電池，配合1500MPa下護板、超國標兩倍的電池框架及可預測電池管理系統(tǒng)，從結構到系統(tǒng)層面強化防護；智能安全配置豐富，31個高性能感知硬件支撐L2.9級智能輔助駕駛，全系標配10個碰撞傳感器、360°全景影像、主動剎車、前后碰撞預警等14項主動安全功能，NOA智能領航輔助進一步提升駕駛便利性；車內(nèi)健康方面，嬰兒級認證面料、100%原生吸音棉等無毒材料的應用，確保暴曬8小時無異味，為駕乘者打造健康座艙環(huán)境。

嵐圖追光在車身剛性與電池防護的基礎上，進一步拓展了安全場景的覆蓋維度。針對新能源車型的電池安全痛點，其半固態(tài)電池不僅在能量密度上具備優(yōu)勢，更通過1500MPa高強度鋼下護板抵御路面異物撞擊，電池包框架強度超國標兩倍，可預測電池管理系統(tǒng)能提前識別電芯異常，從根源降低熱失控風險。智能駕駛層面，31個感知硬件（含5個毫米波雷達、10個攝像頭）構建的全方位感知網(wǎng)絡，配合L2.9級智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了從日常通勤到高速領航的全場景覆蓋，NOA功能可自動完成變道、超車、跟車等操作，大幅減輕駕駛負擔。

被動安全細節(jié)同樣值得關注，全系標配的8氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排乘客，配合2000MPa熱成型鋼打造的車身關鍵結構，在碰撞發(fā)生時能有效吸收能量、保持座艙完整性。車內(nèi)健康安全則從材質(zhì)源頭把控，OEKO-TEX?母嬰級親膚面料、DINAMICA?零甲醛材質(zhì)的應用，搭配PM2.5過濾、負離子發(fā)生器等空氣凈化系統(tǒng)，即使在長途駕駛或高溫環(huán)境下，也能維持座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量。此外，疲勞駕駛監(jiān)測、開門預警等功能，進一步填補了傳統(tǒng)安全配置的場景空白，構建起“主動預防-被動防護-健康守護”的三重安全屏障。

作為嵐圖品牌的旗艦轎車，追光的安全配置既注重基礎結構的剛性強化，也緊跟智能網(wǎng)聯(lián)趨勢，通過軟硬件協(xié)同提升安全性能。從車身鋼材的選擇到電池管理系統(tǒng)的研發(fā)，再到智能駕駛輔助的場景落地，每一項配置都基于實際用車場景設計，既滿足了用戶對傳統(tǒng)安全的需求，也順應了新能源時代對智能安全、健康安全的新期待。這種全維度、場景化的安全理念，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶生命安全的重視，也為中大型電動車的安全標準樹立了新標桿。