艾瑞澤8頂配版本（2025款2.0T自動御+）14.89萬的價格十分值得入手。作為奇瑞艾瑞澤8車系的旗艦配置，它不僅搭載了自主研發(fā)的鯤鵬2.0T明星發(fā)動機(jī)，254馬力與390N·m的動力參數(shù)領(lǐng)先同級，配合8AT變速箱實(shí)現(xiàn)平順高效的駕駛體驗(yàn)，更在配置上做到了“全場景覆蓋”：安全層面新增主副駕膝部氣囊、并線輔助等L2級輔助功能，智能體驗(yàn)搭載驍龍8155芯片與AR實(shí)景導(dǎo)航，舒適配置則包含前排座椅通風(fēng)加熱、12揚(yáng)聲器SONY音響與香氛系統(tǒng)。相比次頂配1.1萬的差價，換來的是安全、智能、舒適維度的全面升級，而14.89萬的落地預(yù)算，對比同價位合資車型（如速騰280TSI）配置差距顯著，結(jié)合奇瑞“技術(shù)奇瑞”的品質(zhì)背書與三年或10萬公里的質(zhì)保保障，無論是追求動力性能、智能體驗(yàn)還是安全舒適，這款頂配車型都能滿足需求，是預(yù)算充足用戶的優(yōu)選。

從動力性能來看，艾瑞澤8頂配搭載的鯤鵬2.0T發(fā)動機(jī)在1750-4000rpm區(qū)間可持續(xù)輸出390N·m的最大扭矩，配合8AT變速箱，無論是日常通勤起步還是高速超車，動力響應(yīng)都十分直接，且換擋平順性出色，WLTC綜合油耗7.2L/100km，加92號汽油即可滿足需求，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸的組合，調(diào)校上平衡了操控性與舒適性，運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、支撐性足，日常駕駛則能過濾大部分路面顛簸，符合家用車的定位。

智能配置方面，其搭載的12.3英寸雙連屏由高通驍龍8155芯片驅(qū)動，操作流暢無卡頓，支持AR實(shí)景導(dǎo)航與面部識別功能。AR實(shí)景導(dǎo)航能將實(shí)時路況與虛擬指引疊加顯示，解決復(fù)雜路口的識別難題；面部識別系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)座椅位置、后視鏡角度，還能根據(jù)駕駛狀態(tài)提供疲勞提示，提升了用車的便利性與安全性。此外，12揚(yáng)聲器SONY音響系統(tǒng)經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，音質(zhì)表現(xiàn)細(xì)膩，配合256色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，能營造出極具質(zhì)感的座艙氛圍，頂配車主反饋“每天用車都是享受”，這一評價也印證了其舒適配置的實(shí)用性。

安全配置上，頂配車型配備了主副駕膝部氣囊、前后排頭部氣簾等6氣囊，還搭載了并線輔助、開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等L2級駕駛輔助功能，540度全景影像則能消除車輛周圍的視覺盲區(qū)，進(jìn)一步保障行車安全。相比次頂配車型，這些安全配置的增加并非“錦上添花”，而是從被動防護(hù)到主動預(yù)警的全面升級，能在日常駕駛中提供更全面的保護(hù)。

綜合來看，艾瑞澤8頂配14.89萬的價格，在動力、智能、安全、舒適等維度均做到了同價位的領(lǐng)先水平。對比同級別合資車型，其配置優(yōu)勢明顯，且奇瑞的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與品質(zhì)穩(wěn)定性有目共睹，三年或10萬公里的質(zhì)保也為用戶提供了可靠保障。對于預(yù)算充足、追求全面體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這款頂配車型確實(shí)是一個性價比突出的選擇。