老款大眾輝騰的二手車市場(chǎng)行情呈現(xiàn)出“價(jià)格分層清晰、車況主導(dǎo)價(jià)值”的特點(diǎn)，不同年份與配置的車型價(jià)差顯著，整體為追求豪華品質(zhì)的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比選擇。作為曾經(jīng)的德系豪華旗艦，輝騰雖已停產(chǎn)，但其二手車價(jià)格體系卻相當(dāng)穩(wěn)定：早期04-07款車型因車齡較長(zhǎng)，車況一般的報(bào)價(jià)約1.5萬(wàn)元，保養(yǎng)到位的則在2萬(wàn)元左右；2010年前后的3.6L V6車型，車況較好、里程適中的版本基本錨定在20萬(wàn)元區(qū)間，如2012款V6二手車報(bào)價(jià)集中于21.78萬(wàn)至22.8萬(wàn)元；而高配的4.2L奢享定制型則仍保有一定高端價(jià)值，2012款該配置當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)146.32萬(wàn)，如今賣家報(bào)價(jià)可達(dá)33.80萬(wàn)元。車況是左右價(jià)格的核心變量，里程數(shù)、歷史保養(yǎng)記錄與車輛狀態(tài)直接決定同款車型的價(jià)差，低公里數(shù)、個(gè)人一手且養(yǎng)護(hù)規(guī)范的車輛更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值得關(guān)注的是，輝騰的二手價(jià)值不僅體現(xiàn)在價(jià)格上，其作為中大型豪華車的產(chǎn)品力仍具吸引力：內(nèi)飾門(mén)板與中控臺(tái)均采用真皮包裹，座椅為真皮材質(zhì)，空間足以容納后排三位成年人與28寸行李箱加露營(yíng)裝備，底盤(pán)濾震柔和、行駛質(zhì)感沉穩(wěn)，能以20萬(wàn)元左右的預(yù)算入手這樣一款曾經(jīng)的豪華座駕，對(duì)注重品質(zhì)與性價(jià)比的消費(fèi)者而言是頗具吸引力的選擇。

從全國(guó)市場(chǎng)分布來(lái)看，輝騰二手車的流通范圍廣泛，不同地區(qū)的車型供給與價(jià)格表現(xiàn)也存在細(xì)微差異。以部分城市的在售車型為例，溧陽(yáng)新上架的2012款3.0L商務(wù)型僅行駛6萬(wàn)公里，憑借低里程優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)；成都的2012款4.2L奢享定制型雖已使用多年，但10萬(wàn)公里的里程與當(dāng)年百萬(wàn)級(jí)的定位相襯，仍能維持較高報(bào)價(jià)。而像青島2012款3.0TDI精英定制型這類里程超過(guò)28萬(wàn)公里的車型，價(jià)格則會(huì)隨損耗程度相應(yīng)下調(diào)，體現(xiàn)出“里程決定性價(jià)比”的市場(chǎng)規(guī)律。同時(shí)，個(gè)人一手車源如長(zhǎng)春2012款3.0L商務(wù)型（0次過(guò)戶），往往因歷史記錄清晰更受買家青睞，價(jià)格也相對(duì)堅(jiān)挺。

在養(yǎng)護(hù)成本方面，輝騰的后期使用壓力并未因“豪華車”身份而高不可攀。據(jù)市場(chǎng)反饋，其市區(qū)油耗約15L/100km，高速油耗降至8L/100km，符合中大型車的能耗水平；小保養(yǎng)費(fèi)用300元左右即可覆蓋基礎(chǔ)項(xiàng)目，易損件通過(guò)拆車件或修復(fù)件也能以合理成本更換，降低了長(zhǎng)期持有門(mén)檻。這一優(yōu)勢(shì)讓不少消費(fèi)者愿意為其“豪華底蘊(yùn)”買單，畢竟以20萬(wàn)元左右的預(yù)算，能獲得真皮包裹的內(nèi)飾、寬敞的駕乘空間與沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感，在同價(jià)位二手車中并不多見(jiàn)。

綜合來(lái)看，老款輝騰的二手車市場(chǎng)行情既體現(xiàn)了“豪華車保值邏輯”，又因停產(chǎn)屬性形成了獨(dú)特的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。價(jià)格分層清晰的背后，是車況、里程與配置共同作用的結(jié)果，而穩(wěn)定的流通性與可控的養(yǎng)護(hù)成本，進(jìn)一步鞏固了其“高性價(jià)比豪華座駕”的定位。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇輝騰二手車不僅是入手一款停產(chǎn)旗艦，更是以務(wù)實(shí)預(yù)算享受德系豪華工藝的機(jī)會(huì)，這也正是其在二手市場(chǎng)持續(xù)受到關(guān)注的核心原因。