大眾全新攬巡僅380TSI車型配備基于多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不同年款對(duì)應(yīng)不同核心技術(shù)配置。2025款及2026款380TSI四驅(qū)車型的四驅(qū)系統(tǒng)，在日常通勤時(shí)能以90%扭矩分配前輪優(yōu)化油耗，遇車輪打滑可0.2秒內(nèi)快速調(diào)整動(dòng)力分配，最多將90%扭矩傳遞至后輪；搭配標(biāo)配的雪地、越野地形模式，既能在北方冰雪路面縮短剎車距離（媒體實(shí)測(cè)配合冬季胎縮短約8米）、提升過(guò)彎穩(wěn)定性，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，兼顧城市實(shí)用性與復(fù)雜路況適應(yīng)性。作為中大型SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)依托大眾成熟調(diào)校，與2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋濕式雙離合匹配，既保留德系操控質(zhì)感，又通過(guò)場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì)滿足家庭用戶多元需求，29.99萬(wàn)的四驅(qū)曜夜版還覆蓋三區(qū)空調(diào)、L2級(jí)輔助駕駛等高端配置，在動(dòng)力、通過(guò)性與豪華感上形成差異化優(yōu)勢(shì)。

大眾全新攬巡380TSI四驅(qū)車型的動(dòng)力總成與四驅(qū)系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。其搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出220馬力和350N·m扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速9.1秒，WLTC綜合油耗8.68L/100km，在保證動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。這種動(dòng)力組合與四驅(qū)系統(tǒng)的配合，讓車輛在城市道路行駛時(shí)平順且省油，而在需要脫困或應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，又能快速調(diào)動(dòng)動(dòng)力輸出，展現(xiàn)出“全能中大型SUV”的定位特性。

從用戶體驗(yàn)維度來(lái)看，全新攬巡四驅(qū)車型的駕駛模式選擇十分豐富。除了雪地、越野兩種地形模式外，還提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等多種駕駛模式，用戶可根據(jù)不同場(chǎng)景切換。比如日常通勤選擇經(jīng)濟(jì)模式，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗；周末自駕遇到輕度越野路段時(shí)，切換至越野模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配邏輯，配合陡坡緩降功能，提升通過(guò)信心。同時(shí)，全系2980mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)了寬敞的車內(nèi)空間，后備廂容積達(dá)656L，滿足家庭出行的裝載需求，而四驅(qū)曜夜版配備的360°全景影像、哈曼卡頓14揚(yáng)聲器等配置，更能提升駕乘的舒適性與豪華感。

在品牌特色方面，大眾的“德系操控”基因在全新攬巡四驅(qū)車型上得到了充分體現(xiàn)。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)調(diào)校，與四驅(qū)系統(tǒng)形成互補(bǔ)，既保證了城市道路行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性，又能過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸，兼顧乘坐舒適性。此外，四驅(qū)車型的配置梯度設(shè)計(jì)合理，29.99萬(wàn)的四驅(qū)曜夜版相比前驅(qū)入門(mén)版，在動(dòng)力性能、通過(guò)性和高端配置上形成明顯差異，滿足了不同預(yù)算用戶的需求，體現(xiàn)出大眾對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。

綜合來(lái)看，大眾全新攬巡380TSI車型的四驅(qū)系統(tǒng)，是一款兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性的成熟配置。它依托大眾多年的四驅(qū)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)智能動(dòng)力分配、豐富的駕駛模式以及與動(dòng)力總成的高效匹配，既解決了城市用戶對(duì)油耗和操控的需求，又能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，再配合寬敞的空間和高端配置，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧家庭使用與多元駕駛需求的優(yōu)質(zhì)選擇。