大眾全新攬巡的安全配置構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)+結(jié)構(gòu)強(qiáng)化”的全方位體系，從基礎(chǔ)安全到智能輔助均覆蓋細(xì)致。

作為大眾品牌“德系安全”基因的延續(xù)者，攬巡在安全配置上采用“全面標(biāo)配+分層升級”策略：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，搭配承載式高強(qiáng)度車體，從結(jié)構(gòu)到氣囊形成被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)；主動(dòng)安全層面，全系搭載L2級IQ.Drive智駕系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警+主動(dòng)剎車等功能，基礎(chǔ)安全配置如ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等也無缺席。高配車型進(jìn)一步升級，新增并線輔助、DOW開門預(yù)警、360度全景影像等功能，胎壓顯示可實(shí)時(shí)監(jiān)測四胎壓力，細(xì)節(jié)處兼顧不同場景的安全需求，既滿足家庭用戶對核心安全的剛需，也為追求進(jìn)階體驗(yàn)的消費(fèi)者提供更豐富的智能安全選擇。

作為大眾品牌“德系安全”基因的延續(xù)者，攬巡在安全配置上采用“全面標(biāo)配+分層升級”策略：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，搭配承載式高強(qiáng)度車體，從結(jié)構(gòu)到氣囊形成被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)；主動(dòng)安全層面，全系搭載L2級IQ.Drive智駕系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警+主動(dòng)剎車等功能，基礎(chǔ)安全配置如ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等也無缺席。高配車型進(jìn)一步升級，新增并線輔助、DOW開門預(yù)警、360度全景影像等功能，胎壓顯示可實(shí)時(shí)監(jiān)測四胎壓力，細(xì)節(jié)處兼顧不同場景的安全需求，既滿足家庭用戶對核心安全的剛需，也為追求進(jìn)階體驗(yàn)的消費(fèi)者提供更豐富的智能安全選擇。

車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化是攬巡安全體系的基石。其承載式車體采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，關(guān)鍵部位通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升抗碰撞能力，配合全系標(biāo)配的ISOFIX兒童座椅接口、電子兒童鎖及車窗防夾功能，從成人到兒童的安全需求均被覆蓋。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，IQ.Drive系統(tǒng)整合了多維度感知能力，通過毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對前方車輛、行人及車道線的實(shí)時(shí)監(jiān)測，在高速巡航或城市擁堵路段，能自動(dòng)調(diào)整車速、保持車道居中，降低人為操作失誤帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

高配車型的安全配置更注重場景化實(shí)用價(jià)值。以380TSI四驅(qū)曜夜版為例，360度全景影像帶“碰撞預(yù)警線”功能，倒車或窄路通行時(shí)可直觀顯示車輛與障礙物的距離；DOW開門預(yù)警能在開門時(shí)監(jiān)測后方來車，避免“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)泊車入位功能則為新手司機(jī)解決了復(fù)雜車位的停車難題。這些高配專屬配置通過多雷達(dá)與攝像頭的感知強(qiáng)化，讓智能安全覆蓋更廣泛的用車場景。

從基礎(chǔ)安全到智能輔助，攬巡的安全配置既保持了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)性，又通過分層設(shè)計(jì)兼顧不同用戶需求。全系標(biāo)配的核心安全配置確保入門級車型也能滿足家庭用戶的安全剛需，高配車型的進(jìn)階功能則進(jìn)一步提升智能安全體驗(yàn)，這種“實(shí)用安全”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了大眾對用戶安全需求的深度考量。